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小型裝載機配件的沖洗該如何進行呢，

1、機油油量不足：若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少，導致機油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。

2、發動機溫度過高：若發動機溫度過高，不但加速機油老化、變質，也容易使機油變稀，導致油壓下降。

3、機油泵停轉或泵油量不足：機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落，以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為0。

當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成機油壓力下降的后果。

1、曲軸與連桿軸承配合間隙過大：發動機長期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大，機油壓力也隨著下降。

2、機油濾油器堵塞：當機油因濾油器堵塞而不能流通時，裝載機設在濾油器底座上的安全閥就被頂開，機油便不經過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高，濾油器被堵塞時，安全閥就不能及時打開，于是機油泵壓力升高，內漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。

3、回油閥損壞或失靈：若回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降。

裝載機轉向沉重排除方法，以及導致液壓裝載機轉向沉重故障現象的常見原因：

1、首先，液壓裝載機在停機熄火用壓力表檢查裝載機先導壓力值，正常的先導壓力值應該是發念頭怠速的時候不低于2.2MPA,發念頭高速的時候要不高于5MPA,假如檢查裝載機壓力值不為劃定的值，那么導致液壓裝載機轉向沉重故障現象泛起的原因就是先到壓力值分歧錯誤，就要調整。

2、液壓缸內漏，導致泛起裝載機轉向沉重故障。

3、裝載機油路有可能進了空氣。

4、管路連接錯誤或者是管路有梗阻，導致裝載機轉向沉重故障現象。

5、液壓裝載機轉向系統壓力過低。