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發布時間:2021-08-02 19:32  





樓道電梯充滿熱切期待,街坊和行業也對
樓道電梯充滿熱切期待,街坊和行業也對樓道電梯提出了不少的建議:
1、樓道電梯仍有一定的局限性,對于部分行動障礙較為嚴重而需要坐輪椅的老人來說,按照目前的設計還無法乘坐,而電梯的座椅是廠家的固定類型,不能隨意更換。
2、踏板過小,如果拿的東西比較多,乘坐起來就不太方便,建議加大踏板,另外能不能加裝掛鉤,購物后可以掛一下不太重的袋子,減輕老人的負擔。
3、電梯的費用分攤問題麻煩,對這類民間商業性質的樓道電梯加裝并沒有補貼,也沒有分攤的指導價,如何分攤費用只能是出資者們自己協調,日后的加裝和維修費用也只能是居民根據實際情況自己解決。

接力電梯模樣踏板載人如扶手電梯
接力電梯模樣 踏板載人如扶手電梯 “接力式樓道電梯”稱為“第三種電梯”。這種樓道電梯到底是怎么運行的呢?記者聯系了該電梯公司,得到了工作人員的如下答復:之所以被稱為“第三種電梯”,是因為這是繼廂式電梯及扶手電梯后,出現的第三類電梯。接力式樓道電梯是分段式的,不改變樓道原來結構、不影響樓道原有功能,安裝在樓道靠墻的側邊,并固定在臺階上。坐時,按下紅色按鈕,就有一塊踏板(面積為30cm×32cm、厚度為14cm)翻出,乘梯者站上踏板,站穩后手握扶手,踏板將載人勻速上行,速度同商場扶手電梯基本一致,有需要還可以調整速度。當一段電梯到達頂端后,上一段電梯踏板已自動翻開,乘梯者站上踏板乘坐即可。

該電梯在不運作時,你很難看出這是一臺電梯
該電梯在不運作時,你很難看出這是一臺電梯,因為它是沿著樓道墻面安裝的,機身高1米,僅14公分厚,占用樓道面積非常小。當住戶想上樓時,可按一下機身上的按鈕,一腳踏板便自動下翻,人站在腳踏板上后右手扶住扶手,并向上輕推按鈕,腳踏板便可載著人上樓。當到達休息平臺后,另一側的電梯腳踏板會自動下翻,供住戶繼續乘坐,而原先乘坐的腳踏板也會自動返回原位。

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構件
樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構件,主要用于樓層之間和高差較大時的交通聯系,在設有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設置樓梯,高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具,但仍然要保留樓梯供火災時逃生之用,樓梯由連續梯級的梯段(又稱梯跑)、平臺(休息平臺)和圍護構件等組成。樓梯的低和高一級踏步間的水平投影距離為梯長,梯級的總高為梯高,中國戰國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯,15~16世紀的意大利,將室內樓梯從傳統的封閉空間中解放出來,使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。
目前市場上的旋轉樓道電梯不僅結構復雜,而且功能單一,垂直電梯是大于六層以上才能使用,而且安裝成本高,六層以下的樓層為階梯式結構,老人或者上樓非常不便。
