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科目四考試技巧：

     科目四的安全文明駕駛常識考試其實和科目一有著很多相同之處，但是科目四更加注重考核駕駛人的實際操作技能，由于學員考試前基本上沒有多少實際操作經驗，所以i好的技巧就是多做模擬題，做題時，把自己當成有行駛經驗的老司機，置身在試i題的模擬情景中，想想自己如果真的遇到這種情況該如何反應。這樣子就能將題目記得更牢!如果出現這種情況，那就要對零部件質量進行確認，是否是原廠或品牌零部件，否則將會造成性能失效過快和更換頻率過高現象。

能否停進車位只是挑戰的一方面，能否讓愛車毫發無損同樣重要。許多停車點旁邊有水泥墩、消防栓、花壇等低矮的障礙物，極易使愛車兩側發生刮蹭。而這些在倒車時是從車窗里看不到的。要應付這樣“險惡”的環境，必須依靠后視鏡。新手要習慣后視鏡中影像，并要與實物比較，知道大概的距離和方位。而且通過后視鏡觀察倒車，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，也不容易發生車頭刮擦障礙物的情況。

　　一般來說，副駕駛側的后視鏡在倒車時主要是觀察車身右側有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當調低。司機側后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停 “正”。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。此外，新手還可通過車內后視鏡觀察車輛正后方的情況，提高倒車安全性。

上下坡道的駕駛方法-AT(自動擋)車要鎖住超i速檔 在上下坡路段行駛時，首先要作的熬頭件事是降低變速器檔位MT車要比平時多降低一個檔位，而AT車必需鎖住超i速檔AT車鎖住超i速檔后，檔位只能自動增至三檔，不會呈現速率越快檔位越高的征象 降低檔位是為了獲得較大的驅動力，從而饜足正常行駛對驅動力的要求對帶有動力標準樣式和經濟標準樣式轉換的電子控制AT車，將撥桿撥到動力標準樣式下可以獲得更大的驅動力

　5.離合器長期半聯動

離合器是手動擋車型汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發動機與變速箱之間的動力，有利于起步、變速和停車。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車熄火，有很多新手習慣左腳踩在離合踏板上。第六項：安全車速，方向余心新手駕駛員開車時，首要控制好車速，按自己的技術水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會旁邊車輛加速程度。這樣離合器經常處于半聯動狀態，會嚴重磨損離合器的摩擦片。

　　離合器是易磨損件，在半聯動狀態還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯動時，要以“半聯動—分離—半聯動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

　　其實大多數新手所犯的駕駛錯誤都是“緊張”所致，因為上路行駛，實際路況復雜多變，新手由于駕駛經驗欠缺再加上不熟悉車輛性能所以會犯上述錯誤。其實只要冷靜駕駛，另外多看下自己車輛的使用說明，熟悉各項功能操作，駕駛一段時間就會逐漸成為人人羨慕的老司機了。身份i證給考官，等他去刷出來自己的信息，隨后喇叭提示：請某某開始上車準備考試。