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發布時間:2020-11-02 13:43  





歐馬可5系載貨車。感覺許多人喜愛這款車的外觀,整車線條變得特別有層次感,尾部策劃簡約大方。車頭的構型和別的福田車差不多,車燈的構型異常銳利,加上鍍鉻裝潢件很是漂亮。而尾部構型沒有那么張揚,相對收斂一些,車子的鋼圈樣式是我中意的,很有運動感和穩健感。整體而言,外觀的策劃我是順心的,外觀對它來說應該是無ke挑剔的。
歐馬可S3的外觀采用的是家族式設計,與去年上市的福田時代
歐馬可S3的外觀采用的是家族式設計,與去年上市的福田時代有些神似,不同的是歐馬可S3中網采用鍍鉻飾板與蜂窩式內襯的設計,在這些細節上則與歐馬可家族保持了一致,相比老款車型來說,它的外觀更加的年輕化,符合當代主流的氣息。
大燈總成的配置豐富,不僅帶有LED日間行車燈,近光燈部分還配備了透鏡,這對于一部輕卡來說是比較少見的,保障了夜間行車時充足的照明,提高行駛安全。
保險杠采用與車身同色的設計,兩側霧燈造型與腳蹬位置呈對角線,將整體的造型展現的十分的協調;大燈處的流線條一直延伸至車門側面處,動感十足。

歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性,結構呈一體式的設計
歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性,結構呈一體式的設計,中間座椅靠背能夠放倒,但未能配備中央頭枕,如果坐滿三個人,中間乘客的舒適性會差一些;車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入,對整體的豪華感有了質的提升。
中央控制區域除了手剎外其余均是儲物槽的設計,仔細看還配備了雙卡槽,對于日常的雜物放置十分的便捷,再也不用擔心水杯、手機無處安放了。

福田歐馬可S5實現動力
福田歐馬可S5整車采用一體化、模塊化、輕量化設計,在不降低載重和動力的同時,進一步提升承載力,車輛采用法士特8擋變速箱,擁有同步器,變速操作更順滑流暢,10.00R22.5的輪胎,提高了承載性能。
內飾方面,車門未關閉警告,駕駛室前翻未鎖止警告、前后穩定桿、EBP多態開關、空調、行駛記錄儀、中控鎖 電動車窗 遙控鑰匙、巡航、MP3、氣囊座椅、剎車自調臂、可調大燈!
總體看來,福田歐馬可S5在、安全、舒適、智能以及維護成本等方面都做到了中卡的水平,不僅在城市鋪裝路面實現了匹配,應付一些崎嶇路面也沒有問題,動力方面更是沒得說,特別是凝聚了康明斯技術積淀的全新國六b發動機,堪稱動力。
