華晨雷諾金杯廂貨高性價比的選擇「多圖」

冬季長途貨車保養注意事項

有不少開卡車的朋友認為保養就是換機油，其實跑長途貨車除了換機油外，遠要換空濾、柴濾、機濾，機油8000~10000公里、空濾12000公里、柴濾15000公里都必須更換，機濾隨機油同時更換；還要對輪胎定時保養、調試剎車、打黃油、檢查方向機、拉桿球頭、液壓油、離合器、掛檔線、電瓶液等。 冬季還要保養起動機、發電機、換變速箱油、后橋油、防凍液。出車前要先看機油和水，打著車怠速3~5分鐘，利用這段時間下車檢查輪胎氣壓、車廂、轉向燈、剎車燈和車下有無三漏現象。 另外，出車前還要檢查輪胎螺絲、彈簧鋼板、U形螺栓、傳動軸、軸承等主要部件，同時要定期檢查離合器油、掛檔線、風扇皮帶等。離合器要調試的高低合適，過低分離不徹底，不好掛檔。過高會使離合器打滑。要調試到剛好能分離徹底的位置。離合分泵上的調整桿越長，離合器越高。調整桿越短，離合器越低。 檢查完畢，等氣壓上滿，各位卡車司機朋友們就可以放心出車了。以上僅代表個人觀點，望廣大卡友多提寶貴意見。

貨車整車的保養,保養周期廠家給出的車輛保修

貨車整車的保養，保養周期廠家給出的車輛保修一般是X年XX公里，它的意義是X年內保修，或XX公里內保修，時間和里程任何一個超出都屬于過期，所以單看里程， 或者單看時間都是不對的。比如，廠家給的是2年6萬公里，車用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6萬，也不保。所以車主一定要注意區分，不要混淆。有的車型也可以購買保修，就是買新車的時候加錢延長保修時間和里程，但也不是所有車都可以的。另外，每個車型的保養周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，這是小保養。小保養主要內容是更換機油，檢查油水電，檢查燈光、轉向、制動。大保養10000公里-15000公里，一般是更換3格（空氣格、格、油格），打磨剎車片、剎車盤，補充水箱寶、剎車油，檢查發動機情況，檢查燈光、轉向、制動低盤、懸掛，是比較的檢查，等級緊次于小修和大修。

保養誤區冷卻系統狀況不良

　保養誤區 冷卻系統狀況不良 　　卡車發動機常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪音、加速動力下降等，都是由于卡車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。冷卻系統傳統的保養方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但是這樣的話冷卻系統里有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強力清洗劑清洗水箱以及冷卻系統中的銹跡和腐蝕物，再添加合適的防凍液和凈水。這樣才能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

皮卡車具有著十足的優勢

皮卡車盡管采用了開放式的貨箱結構，但用戶在購車后可選裝貨箱蓋確保貨物的安全性以及密閉性。基于非承載式底盤結構、鋼板彈簧后懸，皮卡車的承載能力更加出色，載貨的能力更加出眾。對此，在車輛載貨性能方面，皮卡車具有著十足的優勢。 微面型封閉式廂式貨車的用車場景主要以城市用戶為主，繼承了微面價格低的優勢。由于其車輛類型為貨車，能夠滿足城市短途運輸的需求，其中貨箱內只能載貨，而當貨箱內載人乘坐時就會判定為人貨混裝的行為。但該類車型的后排車窗全部采用封閉式設計，僅車輛的前排有座椅，不能滿足多數用戶既要拉貨又要載客的雙重用車需求。