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物流時代的高速發展帶動了許多新型產業的誕生，環境保護逐漸從從號召變成落地項目，純電動產業正式等上了歷史的舞臺。充電樁成為了純電動車的附屬產品，那么充電樁到底怎么用呢？

充電樁大致分為兩種，固定式和可移動式充電樁，優劣不同。下面，我們找到了一種較為傳統的可移動式進行一些簡單的操作測試。

●  可移動充電樁 3小時充滿

此次筆者前去的是成都地上鐵新能源汽車租售中心，為此我們找了一臺可移動式充電樁對東風EV300進行簡單的充電測試。

因為純電動輕卡一般情況下用于城區配送，并不需要太大的運行范圍。充電設備可以安裝在物流公司等各個地方，考慮到場地問題，可移動式充電樁有一定的優勢。

下面進入正題，首先把車箱式底部的金屬隔板打開，東風EV300純電動輕卡的接口便在此處。下一步便是把充電設備挪過來，插好接口和手機充電一樣方便。

在成功連接充電設備之后，我們看到一共有5種充電模式供用戶選擇。除了功率模式不能正常使用以外，用戶可以設定時間模式或、電量模式或者是自動充滿模式。

在選擇充電模式之后，用戶需要輸入電動汽車充電卡的密碼，密碼驗證成功之后即可成功進入充電狀態。

在正常充電狀態下，我們可以看到這款充電設備上的充電狀態燈會及時亮起，顯示屏上可以準確的顯示充電電壓、電流、以及電池組的電量。據了解，在正常情況下一次充滿電大約需要3小時左右，非飽和狀態下充電速度最快，90%電量以上時充電速度較慢。

在這款設備上設計有緊急停止按鈕，當出現任何狀況導致電壓不穩時，將會自動啟動斷電功能，進一步確保電池組以及周邊人員的安全性。

據地上鐵工作人員介紹，目前除了這種可移動的充電樁以外，他們之前引進的另一種充電設備正在進入調試階段。新的充電樁將進一步提高充電工作效率。

●  編后語：

由于電動車是近兩年才逐漸興起的新能源行業，相比傳動的燃油車來說，電動車的周邊配置措施還尚處于加速發展狀態。根據現在的情況來看，國家大力推進充電樁的建設工作將有利于電動車將來的長足發展。

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