沈陽CNG減壓撬報價給您好的建議 歐科能源技術有限公司

為避免壓縮機頻繁啟動及在不需要進行充氣時提供氣源，CNG加氣站需設有儲氣裝置。典型的設計是儲氣系統和售氣系統通過優先順序控制盤的順序來實現充氣和快速加氣。通常加氣站采用分級儲存方式，將儲氣瓶組分為高壓、中壓和低壓瓶組，由優先順序控制盤對其充氣和取氣過程進行自動控制。充氣時，先向高壓組充氣，當高壓組的壓力上升到一定值時，中壓組開始充氣，等到中壓組壓力上升到一定值時，低壓組開始充氣，隨后三組氣瓶一起充氣，上升到儲氣壓力后停止充氣。

燃氣調裝置安裝操作使用注意事項

燃氣調裝置安裝操作使用注意事項： 1、燃氣調壓箱在儲存、運輸、安裝、驗收、使用、檢修時要嚴格執行國家標準和遵守公司規定。 2、燃氣調壓箱及其部件應儲存在干燥通風、無腐蝕介質的室內。 3、燃氣調壓箱運輸過程中應防止劇烈震動、雨淋，嚴禁拋擲、碰撞等。 4、燃氣調壓箱安裝時立管法蘭應與進出口球閥法蘭中心距平行一致，嚴禁相差太大時用撬杠強行組合，致使管道變形過大，接口密封破壞而漏氣。球閥法蘭應擰到有凸臺露出，能壓緊法蘭墊圈。嚴禁帶調壓器焊接，以防電焊高溫燒壞皮膜。 5、燃氣調壓箱安裝前要按規定清掃管道，防止管內氧化物、砂土、雜物堵塞閥口。 6、燃氣調壓箱安裝后進行管道試壓時，必須用盲板將調壓器阻隔，關閉球閥，特別是下游出口側，否則極易損壞調壓器。

CNG加氣站儲氣瓶(組)的管道接口端應符合哪些規定?

CNG加氣站儲氣瓶(組)的管道接口端?應符合哪些規定？ 1固定儲氣瓶(組)的管道接口端與辦公區、加氣島和臨近的站外建筑物之間設置的隔墻，其高度應高于儲氣瓶(組)頂部1m及以上，隔墻長度應為儲氣瓶(組)寬度兩端各加2m及以上。 2車載儲氣瓶組的管道接口端與辦公區、加氣島和臨近的站外建筑物之間設置的隔墻，其高度應高于儲氣瓶組拖車的高度1m及以上，長度不應小于車寬兩端各加1m及以上。 3儲氣瓶(組)管道接口端與站外建筑物之間設置的隔墻，可作為站區圍墻的一部分。

CNG加氣站的壓縮系統

CNG加氣站的壓縮系統 壓縮系統主要由壓縮機主機、進氣緩沖罐、冷卻系統、潤滑系統等部分組成。壓縮機主機為重要，它是加氣站的心臟，其性能好壞直接影響加氣站運行的可靠性和經濟性。CNG加氣站一般采用排氣壓力高、排量小的往復式壓縮機。從潤滑方式分，主要有油潤滑和無油潤滑兩種，對于有油潤滑，在其終排氣口后應安裝脫油裝置。 加氣站用壓縮機的排氣壓力一般為25MPa，有的稍高一些，達到28MPa，也有少數廠家的壓縮機達到32MPa，但分析表明，以排氣壓力25MPa時為經濟、可靠和安全。進氣壓力范圍為0.035～9MPa，壓縮機排氣量可根據不同規模進行選擇，范圍可為16～2000m3/h，常用排氣量為200～300m3/h。