寒冷氣候下的發動機改裝 讓發動效率提升

   在低溫條件下工作的柴油發動機，為使得到滿意的性能，需要改變一下發動機、周圍設備、適用操作和保養程序，溫度越低需要改變越大，經過改裝后，這種發動機又必須不做大的改變就能在較暖和的環境下工作。
   下面的說明就是告訴發動機使用者和操作者還有保養人員，如何將他們的柴油發動機進行改裝，獲得良好的性能。
   在這里有三個基本目標需要達到：
     1.采用實際而可靠的發動機加溫措施和設備，使發動機保持適當的啟動特比。
     2.這種裝備或機構應盡可能不受外部影響。
     3.進行適當改裝一保持滿意的工作溫度而又使所增加的設備和附件保養工作量最小。
   如果發動機不保持合適的溫度，由于發動機磨損增加，性能惡化并形成過多的積碳，膠質和其它沉積物而使保養成本提高每克服低溫危害而作一些專門的預防措施是十分必要的，害的使發動機要在溫度環境下使用時所需的改動工作量小，發動機的絕大的絕大多數附件被設計成可脫開的，所以這些附件不用時對發動機的影響很小。 
   配置低溫工作設備使最通常使用的兩個術語是防寒措施和北極地區技術標準。
   為使發動機課在所能遇到的最低溫度下起動和工作，它和其部件的防寒措施需要：
      1.使用適當的材料。
      2.使用低溫潤滑油使潤滑良好。
      3.進行低氣溫防護措施，金屬材料溫度不變，但低溫下散熱率要改變。
      4.使用合適等級的低溫用燃油。
      5.差用加熱措施增加發動機氣缸體和部件的溫度使得最低可在-25°F【32°C】的低溫下進行啟動。
      6.采用合適的外部熱源。
      7.電氣設備具有在預期的最低溫度下工作的能力。更多技術資料盡在重慶蜀陽商貿技術信息  http://www.chinashipparts.com/cpzx/讓發動機效率更高。