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發布時間:2021-10-25 04:52  






1 、手感、目測焊接完畢的水箱,應符合4.2的規定。2 、水箱注水試驗:關閉排污閥及出水閥,注水至規定水位,經2h~3h,水箱各部位不得有滲漏和明顯的變形現象。3 、水質指標檢驗按GB/T 5750的規定。例如,因為保形油箱大都使用了隔艙化設計,它們除了能裝載燃油還可以安裝偵察傳感器、雷達探測干擾設備、激光識別器、微光電視設備和偵察照相機等額外裝備。4 、外觀檢查:在正常光線下用目測檢查。5、 水箱的垂直度用量具測定,應符合4.10的規定。6 、連接法蘭接GB/T 9119-2000規定的方法進行試驗;連接管螺紋按GB/T 7360.2-2000的規定方法進行試驗。7、 水箱所用的不銹鋼板和碳素鋼檢查其購入合格證明,有爭議按GB/T 3280和GB/T 700規定的方法進行試驗。8 、保溫層用目測進行檢查。(1)
油箱的用途
油箱在液壓系統中是輔助元件之一,有以下主要用途。
①儲存必要數量的油液,以滿足液壓系統正常工作所需要的流量。
②散發熱量。油液經過一個工作循環后,
由于摩擦生熱,
油溫升高,油液可回到油箱中進行
冷卻,使油液溫度控制在適當范圍內。
③可逸出油液中空氣,清潔油液。油液經過一個循環后,不但油溫升高,還會產生污物,可
在油箱中沉淀雜質。
油箱與大氣肯定要相通的,油箱內的油液在工作時是上下浮動的,若不相通,隨著油液的上下浮動,壓力會發生劇烈的變化,將會影響液壓站的工作,損壞元件,油箱設計當中就有一條,要逸出空氣.
根據你說的加蓋的油箱,現在的液壓站基本上都是加蓋的,一般分兩種,一種是空氣過濾器(也可做加油用),你把蓋擰掉,里面是一個濾網,防止外界空氣中的顆粒進入油箱,也有個別濾網可以防止水分進入.還有一種加蓋的是專門設計的加油口,務必要經常蓋上.