解放JH6牽引車(chē)專賣(mài)誠(chéng)信企業(yè)推薦

●  11條輪胎能減輕330Kg 總重表現(xiàn)還不錯(cuò)

目前JH6前后橋均標(biāo)配康邁長(zhǎng)維護(hù)輪端，日后能夠?yàn)橛脩艄?jié)省更多的保養(yǎng)費(fèi)用，比較厚道，同時(shí)457車(chē)橋還可進(jìn)行升級(jí)達(dá)到減重作用，比如在橋殼或

者差速器兩者之間優(yōu)化，據(jù)說(shuō)可減輕50Kg。另外前后橋均采用少片簧設(shè)計(jì)，再結(jié)合600L的鋁質(zhì)油箱、鋁質(zhì)儲(chǔ)氣筒，兼顧了承載力的同時(shí)也有效地降低了車(chē)身的自重。

除此之外，我們也還可以看到另一個(gè)地方能做到減輕作用，比如采用全鋁車(chē)輪。6x4的牽引車(chē)加上備胎共有11條輪胎。據(jù)廠家介紹，平均每條鋁質(zhì)車(chē)輪可降低20Kg，而全車(chē)輪胎則降低220Kg，其中標(biāo)配的備胎重量在110Kg左右，也就是11條輪胎共可降低330Kg左右。另外，選裝全車(chē)盤(pán)式制動(dòng)也可減輕45Kg

天津益利佰成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

在新政逐漸完善的今天，各廠家的輕量化車(chē)型也開(kāi)始逐漸登陸了市場(chǎng)。解放JH6也沒(méi)有例外，實(shí)拍這臺(tái)車(chē)不僅采用了氣囊懸掛、后提升橋、鋁合金車(chē)輪等輕量化裝備，而且還是目前馬力大的JH6。此前一直受到業(yè)內(nèi)眾多關(guān)注的它會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，一起來(lái)感受下。

●  高強(qiáng)度鋼駕駛室 配日行燈導(dǎo)流罩

JH6閥門(mén)類(lèi)部件均采用了威伯科品牌，品控更加穩(wěn)定。

●  氣囊懸掛 提升橋 498沖焊驅(qū)動(dòng)橋

這款13升的發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出功率為500馬力，大扭矩為2300牛米。這也是目前大馬力的JH6，吸引了不少用戶關(guān)注，實(shí)拍的這臺(tái)車(chē)也已經(jīng)被用戶訂購(gòu)。

驅(qū)動(dòng)橋采用的是解放498單級(jí)后橋，此橋的再者重量和普通沖焊橋一致，但卻有接近鑄造橋的承載性能。

這款車(chē)采用前板簧后氣囊結(jié)構(gòu)，其中8個(gè)氣囊置于車(chē)身兩側(cè)保證承載，另一個(gè)氣囊則設(shè)置在推桿位置作為舉升氣囊。

在技術(shù)升級(jí)方面，JH6采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的壓縮釋放制動(dòng)技術(shù)、碰撞時(shí)可有效后移的四點(diǎn)懸浮技術(shù)，且駕駛室鋼板厚度達(dá)1毫米，完全符合ECE R29歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供了安全保障；而原始進(jìn)的四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，智能化電控?cái)?shù)據(jù)標(biāo)定技術(shù)，先進(jìn)的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，以及應(yīng)用解放獨(dú)有的體系節(jié)油科技，確保了其百公里節(jié)油2-3升的行業(yè)優(yōu)勢(shì)；與此同時(shí)，JH6在保證車(chē)輛可靠性及承載能力的前提下不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，并采用輕量化材質(zhì)進(jìn)行降重。數(shù)據(jù)顯示，JH6在裝配牽引盤(pán)、備胎、30升燃油的情況下，自重僅8.6噸，成為國(guó)內(nèi)400馬力以上6×4牽引車(chē)中自重輕的產(chǎn)品之一。

　　解放J6系列一直是國(guó)內(nèi)高品質(zhì)重卡領(lǐng)域的代表車(chē)型，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)輝煌的業(yè)績(jī)，成為行業(yè)內(nèi)無(wú)可爭(zhēng)議的經(jīng)典車(chē)型。此次JH6在J6系列車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，它的誕生將為重卡行業(yè)領(lǐng)域新的經(jīng)典。

　　在不斷致力于產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)化的同時(shí)，一汽解放還著力打造高速物流專屬化的解決方案，推出產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)、商務(wù)流程、智能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的專屬化服務(wù)，用于提升用戶體驗(yàn)。如今，解放JH6的正式推出，通過(guò)一系列規(guī)模化、集約化、信息化的優(yōu)勢(shì)整合發(fā)展，一汽解放已經(jīng)將國(guó)內(nèi)商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)推到了一個(gè)新高度，開(kāi)啟了中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域全流程解決方案的新征程。

　　2014年，隨著國(guó)IV實(shí)施帶來(lái)的技術(shù)升級(jí)以及物流用車(chē)的大幅提升，導(dǎo)致車(chē)輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺(tái)資源整合的趨勢(shì)轉(zhuǎn)型。而從用戶的角度講，需要的是一款動(dòng)力更充足、可靠性更高、維護(hù)成本更低、油耗更低的重型卡車(chē)，以提高運(yùn)營(yíng)收益。JH6重卡就是一汽解放針對(duì)中國(guó)卡車(chē)輕量化以及大規(guī)模、集約化的高速物流市場(chǎng)需求量身定制的高品質(zhì)重卡，體現(xiàn)了一汽解放對(duì)高品質(zhì)物流業(yè)對(duì)高速、準(zhǔn)時(shí)、安全需求理念的準(zhǔn)確把握。