PU耐油輸送帶廠常用指南「多圖」

?輸送帶冷硫化修補

　　1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

　　2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

　　3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

輸送帶如何調節

  1.輸送帶出現延展，需要張緊。

  2.輸送帶兩側張緊未調平蘅，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

  3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。

  4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

  5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發生，一旦發生，就需要對輸送帶進行整體重新調正。

  6.輸送帶嚴重磨損需要更換。

PU輸送帶是繼輪胎之后的橡膠工業產品，首要用于煤炭、碼頭、冶金、機械職業及倉儲業的物料運送，其產品質量、標準種類及使用規模，在一定程度上標志著國民經濟及技能的開展水平。跟著我國國民經濟的飛速開展，我國在動力、電力、冶金、建材、碼頭等職業也獲得了極大的開展機會，而運送帶產品與這些職業的開展休戚相關，運送帶一起也對國民經濟的開展起到了十分要害的效果。而在國際化的商場環境下，PU輸送帶職業面臨新的環境，怎么耐久堅持良好開展勢頭的問題，越來越引起職業的高度重視。