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更換鋼絲繩的時候要注意避免鋼絲繩打結的現象，否則非常容易造成斷裂；注意鋼絲繩的公稱抗拉強度符合起吊的額定的重量，這樣才可以讓吊車能夠成功的進行起吊；鋼絲繩的直徑也需要進行嚴格的檢驗和控制，這樣才可以讓鋼絲繩避免出現拉斷的現象。

      綜上所述，我們平常要注意檢查吊車的各個零件，及時更換鋼絲繩，這樣才可以保證吊車不會在使用的時候，出現鋼絲繩斷裂的現象。

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常見的失落事故有以下幾種類型：脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領不當，造成重物滑脫；吊裝重力選擇不當，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩造成重物脫落；起重機械失落事故主要是發生在起升機構取物纏繞系統中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，。吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。

聽 就是憑聽覺判別柴油機的聲響，從而確定聲響的部位，哪些是良性聲響或異響，他們是怎樣形成的。嗅 就是憑機器在運轉中散發的某些特殊氣味，來判斷故障的機件和程序。對于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見的故障是簡便有效的。

摸 就是用手直接接觸可能產生故障部位的溫度、振動情況等。從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。