廣州高溫老化房施工多重優(yōu)惠“本信息長(zhǎng)期有效”

廣州旗興企業(yè)--16年專(zhuān)注解決各種復(fù)雜疑難的大小凈化工程項(xiàng)目，高溫老化房施工，專(zhuān)業(yè)凈化無(wú)塵車(chē)間

無(wú)塵生產(chǎn)車(chē)間的常見(jiàn)類(lèi)型之一

無(wú)塵車(chē)間亂流式

空氣由空調(diào)箱經(jīng)風(fēng)管與潔凈室內(nèi)之空氣過(guò)濾器進(jìn)入潔凈室，并由無(wú)塵室兩側(cè)隔間墻板或高架地板回風(fēng)。氣流非直線(xiàn)型運(yùn)動(dòng)而呈不規(guī)則之亂流或渦流狀態(tài)。此型式適用于無(wú)塵生產(chǎn)車(chē)間等級(jí)1000-100000級(jí)。

優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、系統(tǒng)建造成本低，潔凈室的擴(kuò)充比較容易，在某些特殊用途場(chǎng)所，可并用無(wú)塵工作臺(tái)，提高潔凈室等級(jí)。

缺點(diǎn)：亂流造成的微塵粒子于室內(nèi)空間飄浮不易排出，易污染制程產(chǎn)品。另外若系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動(dòng)，欲達(dá)需求之潔凈度，往往須耗時(shí)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。

廣州旗興企業(yè)--無(wú)塵車(chē)間凈化工程，高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，高溫老化房施工，環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)裝修

高低溫試驗(yàn)測(cè)試認(rèn)證前的準(zhǔn)備工作：1、確定高低溫試驗(yàn)所依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，若沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)，可以依據(jù)相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)范要求。2、確定高低溫試驗(yàn)的程序以及測(cè)試的條件，溫度點(diǎn)，試驗(yàn)時(shí)間等。也許在許多需要注意的地方，但它們可以幫助我們建立了實(shí)驗(yàn)室，使施工過(guò)程中的時(shí)候一定要注意了，一定要找專(zhuān)業(yè)的建筑公司，以確保終質(zhì)量。3、確定高低溫試驗(yàn)的符合性要求，即試驗(yàn)樣品的工作狀態(tài)描述，提前告知產(chǎn)品如何為故障。4、需要帶好高低溫試驗(yàn)時(shí)所需要的如頻譜儀、電源線(xiàn)、筆記本電腦、電子負(fù)載等相關(guān)輔助設(shè)備。5、同實(shí)驗(yàn)室確定好測(cè)試要求是否可滿(mǎn)足，根據(jù)實(shí)際樣品的尺寸，溫度箱的容積是否可以裝得下。6、確定好出具檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的單位名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)等相關(guān)信息。

通過(guò)對(duì)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下的性能影響因素進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其在高、低溫環(huán)境下的性能具有一定的降低。廣州旗興企業(yè)--凈化車(chē)間凈化，GMP潔凈車(chē)間設(shè)計(jì)，恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室廠(chǎng)家，高溫老化房施工口罩廠(chǎng)無(wú)塵車(chē)間裝修方案一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的口罩廠(chǎng)無(wú)塵車(chē)間系統(tǒng)構(gòu)成主要由天花吊頂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、隔墻系統(tǒng)、地板面、配電照明系統(tǒng)這五大部份組成。針對(duì)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下性能降低的情況，在黑龍江省漠河縣和新疆吐魯番市分別進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試以驗(yàn)證其在實(shí)際低溫和高溫環(huán)境下的效果，所測(cè)試的數(shù)據(jù)和方法對(duì)建設(shè)和推廣汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有重大意義，且為后續(xù)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的改進(jìn)提供參考。

由于具有高速移動(dòng)物體識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別和非接觸識(shí)別等特點(diǎn)，RFID技術(shù)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿εc應(yīng)用空間，被認(rèn)為是21世紀(jì)有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一。基于RFID技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)技術(shù)給創(chuàng)新交通管理和服務(wù)帶來(lái)了新機(jī)遇。7、材料是凈化廠(chǎng)房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點(diǎn)為美觀(guān)、剛性強(qiáng)、保溫性能好、易施工。無(wú)錫、深圳等城市已經(jīng)在重點(diǎn)車(chē)輛通行監(jiān)管、特種車(chē)輛優(yōu)先通行、假/緝查布控、小區(qū)/停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁服務(wù)等方面廣泛運(yùn)用RFID電子標(biāo)識(shí)，給社會(huì)管理和人民生活帶來(lái)巨大便利，得到了社會(huì)的高度認(rèn)可。隨著汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的推廣，其在全國(guó)范圍內(nèi)的應(yīng)用也指日可待。然而由于我國(guó)各地的氣候差別較大，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)必然會(huì)面臨其在低溫環(huán)境和高溫環(huán)境中的應(yīng)用。由于現(xiàn)有芯片技術(shù)限制，必然導(dǎo)致汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫情況下性能發(fā)生一定的變化。那么汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下是否可以正常使用，必須要進(jìn)行提前研究和測(cè)試。 

2016年7月10日上午9時(shí)許，深圳某電池廠(chǎng)B棟4樓生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生火災(zāi)事故，900多平方米車(chē)間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子，樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形，存放的電芯絕大部分炸飛，為嚴(yán)重的區(qū)域一側(cè)的電梯轎廂是被炸毀，鋼制導(dǎo)軌嚴(yán)重變形。恒溫恒濕車(chē)間設(shè)計(jì)方案實(shí)例：(1)設(shè)計(jì)條件某工程房間尺寸為14mXl4mX2．6m，位于建筑物的中間層(西南向)，頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。

威力為什么這么大？

A.的量大

事發(fā)時(shí)，4樓電芯存儲(chǔ)總量約為18500多個(gè)，如此大儲(chǔ)量的電芯，在電芯熱失控反應(yīng)（正負(fù)極和電解液）情況下會(huì)產(chǎn)生了大量可燃?xì)怏w。

B.熱失控反應(yīng)的氣體下限6.48%

作熱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)，鋰離子電芯熱濫用實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：

實(shí)驗(yàn)一：8個(gè)電芯試樣，在130℃箱體中存儲(chǔ)1小時(shí)，3個(gè)樣品有脹氣泄漏，兩個(gè)樣品有脹氣，無(wú)泄漏，均無(wú)起火現(xiàn)象；抽取脹氣中的氣體進(jìn)體成分測(cè)試，氣體成分含有CO2、C2H4、C2H2、C3H6、C3H8、H2、CH4、CO等，計(jì)算得出混合氣體的下為6.48%。又比如高溫下的輪胎，高溫會(huì)使他膨脹哦，行駛在路上是不是很危險(xiǎn)。

實(shí)驗(yàn)二：8個(gè)電芯試樣，在150℃箱體中存儲(chǔ)1小時(shí)，4個(gè)樣品有脹氣泄漏，1個(gè)樣品起火。

由上可見(jiàn)，之所以鋰離子電池生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生，是因?yàn)闈M(mǎn)足了的條件，一是泄漏的蒸汽與空氣形成的混合物達(dá)到極限，二是個(gè)別電芯短路燃燒產(chǎn)生的點(diǎn)火能，三是因?yàn)橛晏焖臉擒?chē)間窗戶(hù)被關(guān)閉。

四樓車(chē)間存放的185000多個(gè)電芯，巨大的能量來(lái)自于這些電芯中的部分受熱泄漏的電解液產(chǎn)生的蒸汽。