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中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

機庫是一種用于飛機日常停放、維護與保養，使其免遭外界自然環境侵蝕、破壞的大尺寸空間場所。后勤裝備產品科技含量的高低，代表著現代化的進程和后勤保障能力、戰斗力的強弱。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。



真正的充氣飛機從50年代初期就已經開始研制。近幾年來，新型充氣飛機結構和性能的不斷完善將使其在未來的戰場和火星探索中大顯身手。　不可否認，一切航天(空)器設計的目的都是為了。充氣飛機的皺形也就是一架作戰機器。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

根據繩網地面試驗的需要,建立了系留繩氣球平臺動力學模型,分析了不同構建方式下的系留氣球平臺的穩定性,同時分析地面環境下風力干擾作用對系留氣球平臺穩定性的影響,提出了構建穩定系留氣球平臺的方法,并將結果與地面試驗結果進行對比,結果一致。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

針對系留氣球球體結構為充氣膜結構的特點,對系留氣球球體結構縱向剛度做了系統的分析. 首先通過理論分析,得出了系留氣球球體結構在縱向集中載荷作用下的位移比例系數n 以及內部超壓p,進而推導出了系留氣球球體結構縱向剛度的理論公式。