煙臺(tái)齒輪批發(fā)來電咨詢「在線咨詢」

近年來，隨著國(guó)內(nèi)發(fā)電、高速機(jī)車、礦山機(jī)械等重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)工程的建設(shè)，對(duì)重大裝備的需求越來越旺盛，也對(duì)與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多的要求。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)還不能完全的滿足重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)工程的配套要求，行業(yè)總體技術(shù)水平還比較落后。因此我國(guó)齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國(guó)一系列重大裝備研制的瓶頸問題。我國(guó)齒輪行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展。齒輪（Gear或cogwheel）是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，齒輪依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。

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插齒機(jī)效率比滾齒機(jī)低，主要用作內(nèi)齒圈、雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪的加工。目前國(guó)產(chǎn)插齒機(jī)水平與世界先進(jìn)水平差距較大。齒輪銑床因其效率低在中小模數(shù)圓柱齒輪加工中很少使用，但在大型圓柱齒輪加工中得到一定應(yīng)用，特別是內(nèi)齒圈的加工。特大型齒輪因數(shù)量少，銑削加工是主要方式。國(guó)內(nèi)有多家企業(yè)生產(chǎn)這類機(jī)床。目前，國(guó)內(nèi)使用的齒輪銑床跟國(guó)外的差距相對(duì)較小。傘齒輪就是錐形齒輪，錐齒輪就是用于相交軸之間的傳動(dòng)，單級(jí)傳動(dòng)速度可達(dá)到6，較大時(shí)為8傳動(dòng)的效率一般為0。

作用線：相配齒輪外形在接觸點(diǎn)之法線。

接觸線：相配齒輪外形接觸點(diǎn)之軌跡。

壓力角（α）：齒輪上某個(gè)圓之共切線與通過齒接觸點(diǎn)法線之交角。亦即作用線與共同切線之交角。通常取分度圓上的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值，并稱為分度圓壓力角。

中心距（a）：兩軸之中心距離，以前例a=（d1 d2）/2。【未變位時(shí)的中心距】

基圓（base circle）：虛擬圓，漸開線的發(fā)生圓，決定了漸開線的形狀。

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對(duì)于螺旋齒輪的加工工藝來說，由于幾個(gè)零件的幾何形狀是比較復(fù)雜的，影響因素也比較多，形成的難度也非常大，對(duì)于形成規(guī)律的研究也是比較薄弱的。現(xiàn)在對(duì)于螺旋齒輪的加工工藝來說缺乏系統(tǒng)的，比較準(zhǔn)確的理論分析手段，主要還以來長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)對(duì)螺旋齒輪的制造來說和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)來比還是比較落后的，主要還是進(jìn)行切削加工，但是相對(duì)來說也不是很成熟。所以，螺旋齒輪的加工工藝一直受到研究人員的高度重視，這對(duì)發(fā)展螺旋齒輪的創(chuàng)新也有非常重要的意義。齒輪的制造材料和熱處理過程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。