河北塑膠跑道公司常用解決方案

機械設備現場操作5

現場具體操作

5.1、施工前準備

1、施工隊進場后，首先清點所有材料的品種及數量，列出清單，并交監理簽字。

2、檢查攪拌機、推料車等機械設備是否運轉正常，發現問題及時修理。準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調試好機器的及它的厚度。對現場的材料進行抽查檢驗，每個批號做一塊測試試片。發現材料變質、變色應停止使用。如有沉淀，使其均勻。

3、按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線的位置，放好施工線。

4、配料人員要認真清點原材料的品種、型號，確認與施工現場所需材料相同，才能將材料堆上放料架，排列整齊，桶口向下備用。

臭氧及亞硫酸、的污染

1.全天候性：任何季節及溫差，皆保持高水準的品質，雨后即可使用，提高利用率。

2.施工快捷：由于采用特殊材料，故施工對天氣要求不高，實用了專業施工機械，縮短了施工時間。

3.彈力適當：多孔的成型材，具適度的彈性及反彈力，減少運動傷害。

4.耐候性強：特殊的膠粒表面，能抵抗紫外線臭氧及亞硫酸、的污染，延長使用壽命。

5.性價比高：表層不掉顆粒，維護簡便，節省管理費用。

加厚區卷材鋪設_新聞中心

加厚區卷材鋪設

a、加厚區要求：加厚區分20㎜厚加厚區（用于跳遠、跳高、標槍及撐桿跳高助跑道）和25㎜厚加厚區（用于障礙水池處）。加厚區鋪設完的表面標高與周邊一致（因此要求基礎施工時應預留向下的加厚區厚度）。

b、由于材料物理性能的要求，卷材只能按13㎜厚預制，20㎜加厚區施工按13㎜卷材 7㎜混合型塑膠進行鋪設，障礙池加厚區施工按13㎜卷材 12㎜混合型塑膠進行鋪設。

c、混合型塑膠材料：甲組、乙組、催干劑、黑橡膠顆粒

配比要求：甲組：乙組：催干劑=1：4：適量，黑橡膠顆粒按甲乙料的30%添加。

ii.混合型塑膠材料攪拌及鋪設：先將甲組材料倒入攪拌桶內,再將乙組材料倒入攪拌桶內,攪拌1分鐘,后加入催干劑攪拌1分鐘，后加入黑橡膠顆粒攪拌1分鐘,后迅速將攪拌均勻的材料倒入已定好位的卷材加厚區鋪設區域內刮平。1、施工前準備1、施工隊進場后，首先清點所有材料的品種及數量，列出清單，并交監理簽字。混合型塑膠材料為自流平材料，注意控制好鋪設厚度即可。在混合型塑膠材料固化（約12～24小時）后方可粘鋪卷材。

e、加厚區卷材的鋪設方法同上。

為什么跑道材料會呈現發粘發軟現象?

隨著經濟的發展，塑膠跑道的身影，都能隨處可見。而在施工過程中常常有人反映，為什么跑道材料會呈現發粘發軟現象？那到底是不是材料出問題呢？其實不一定就是材料自身的原因，可能涉及到配比過錯、催干劑外加、外界溫度環境影響等多方面要素。

塑膠跑道

　　一、配比過錯：查看配比、生料殘留、操作職責，一般這種狀況是因為其中一組多，拌和不均勻形成的。

　　二、材料沉積：因為材料沉積形成隱形配比過錯，施工時有必要確保材料充沛拌和均勻后再施工。

　　三、稀釋劑原因：部分稀釋劑含羥基過高，消化甲組份固化劑，導致固化劑量不夠，后呈現材料發軟，乃至無法固化。

　　四、低溫致使反應失活：一般施工習慣溫度在10°C到35°C之間，如果溫度過低，則應該添加催干劑的使用，或擇日進行施工。

　　五、催干劑原因：催干劑外加的原因，大幅溫差時，現場需具備應對才能確保塑膠跑道施工過程中材料的有效固化。混合型塑膠跑道和復合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對基礎要求較高。要確保塑膠跑道施工的質量，不管是材料挑選或是施工的每個細節，都需要嚴格把控。不然因小細節導致質量問題，這樣不光拖慢工程進度，也會對后續的使用造成大大的影響。