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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 12:58  





軟軸是系統(tǒng)中操縱力和操縱行程的傳遞介質(zhì),系統(tǒng)一般由兩根軟軸組成,一根用來(lái)選檔,另一根用來(lái)?yè)Q檔,兩根軟軸的一端連接操縱機(jī)構(gòu),另一端連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)或直接連在變速箱的變速操縱軸上。?設(shè)計(jì)有不同的規(guī)格的軟軸適用于不同的負(fù)載場(chǎng)合,一般軟軸由里向外是由索芯,襯管,內(nèi)襯套,絞制鋼絲和外套管組成。洛陽(yáng)興宇軟軸致力于軟軸及控制器生產(chǎn)研發(fā),我公司嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001-2000管理體系。
興宇軟軸經(jīng)過(guò)多年的探索及不懈努力,研發(fā)客戶(hù)需要的軟軸、軟軸控制器,歡迎新老顧客選購(gòu)!
針對(duì)傳統(tǒng)換擋器體積大、布置位置死板、需要增加過(guò)孑L影響駕駛室噪聲控制,同時(shí)無(wú)法支持智能泊車(chē)和智能駕駛功能開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題,對(duì)換擋機(jī)構(gòu)、搖臂驅(qū)動(dòng)方式等方面進(jìn)行研究,對(duì)駕駛員換檔習(xí)慣、換擋策略、故障診斷和跛行處理進(jìn)行了歸納,提出了一種基于雙16位單片機(jī)的線控?fù)Q擋系統(tǒng)。該系統(tǒng)用電子信號(hào)代替了機(jī)械位置信號(hào)識(shí)別檔位,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)代替了傳統(tǒng)機(jī)械式拉索,能快速識(shí)別當(dāng)前車(chē)輛的檔位狀態(tài),通過(guò)電機(jī)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)換擋和檔位信息顯示。研究結(jié)果表明:該系統(tǒng)可消除傳統(tǒng)機(jī)械部件與變速箱聯(lián)動(dòng)的約束,極大提高了設(shè)計(jì)自由度,可有效減少機(jī)械磨損、降低部件復(fù)雜性,使換擋機(jī)制靈活多變、響應(yīng)快、操作靈敏。只有掛倒擋時(shí)要克服倒擋鎖的阻力向摁下,其他所有擋都用不著向下摁。
軟軸控制器應(yīng)用廣泛
興宇廠家生產(chǎn)的零部件軟軸及軟軸控制器是換擋、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向必不可少的工具,產(chǎn)品主要用于轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械、車(chē)輛底盤(pán)、運(yùn)動(dòng)車(chē)、沙灘車(chē)、GO-cart等領(lǐng)域的操縱、轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。主要功能萬(wàn)向、推拉、連接和傳動(dòng)。
我們生產(chǎn)的工程機(jī)械用操縱桿型號(hào)技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段齊全。產(chǎn)品引進(jìn)和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和工藝,制作精良、美觀實(shí)用,深得用戶(hù)的依賴(lài)。

?軟軸控制器工作原理
工程機(jī)械用操縱桿型號(hào)與軟軸配套使用,一面鏈接軟軸。工作原理是:機(jī)械---系統(tǒng)中的連接部位受力位移時(shí),軟軸的芯軸受力,產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),形成拉力、推力驅(qū)使機(jī)械換檔、取力、升降、行走、加油、熄火、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、換向等工作,它不但優(yōu)于一般杠桿的強(qiáng)度、剛而且重量輕、柔好、可彎曲、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、密封好,不易銹蝕變形,操作輕便靈活。活塞左端與端部的螺塞間形成油室A,并通過(guò)油道與換向閥的連通油道相通。
