德陽北斗導(dǎo)航軟件詢問報價,捷利北斗神鷹系統(tǒng)

實時定位

GPS設(shè)備實時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺，達(dá)到5米左右。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設(shè)備所在位置。

智能環(huán)衛(wèi)

針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)對規(guī)定路線、規(guī)定區(qū)域、及固定場所的規(guī)范化智能化管理要求，進(jìn)行作業(yè)效果的監(jiān)管考核，如車型趟數(shù)、車輛趟數(shù)、回收點停放...

車隊解決方案

日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車隊報表解決市場同類軟件只能單車查詢，考核、對比司機(jī)工作業(yè)績困難的痛點；解決管理人員的實際需求。

北斗/GPS雙模定位終端，貨車年檢必備產(chǎn)品。集成汽車行駛記錄儀，可記錄車輛各種信息，包括駕駛時間、車速、超時駕駛等，可以平臺或U盤導(dǎo)出，多路串口，功能擴(kuò)展性強(qiáng)。

部件管理解決部件管理無序化的問題。系統(tǒng)實現(xiàn)了地圖的瀏覽、顯示等常規(guī)的GIS功能,并實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)部件基本信息的瀏覽、查詢以及可視化顯示,并對城市部件的突發(fā)事件做到及時響應(yīng),并實現(xiàn)了已知的位置前往事發(fā)地點的路徑分析,減少了事件處理前不必要的時間浪費(fèi)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理包括對垃圾桶、公廁、中轉(zhuǎn)站等重要環(huán)衛(wèi)設(shè)施進(jìn)行信息化管理，基本管理內(nèi)容包括基于地圖標(biāo)注、更新、刪除、查詢環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布情況，及時登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護(hù)情況。 目標(biāo)系統(tǒng)已經(jīng)在實際生活中應(yīng)用,做到了簡單、的部件管理和實時的事件響應(yīng)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理包括對垃圾桶、公廁、中轉(zhuǎn)站等重要環(huán)衛(wèi)設(shè)施進(jìn)行信息化管理，基本管理內(nèi)容包括基于地圖標(biāo)注、更新、刪除、查詢環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布情況，及時登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護(hù)情況。并可以和RFID卡進(jìn)行對接，對每個環(huán)衛(wèi)設(shè)施建立。部件問題：部件問題的上報，上報時候選擇部件的大類、小類，能夠上報的時候自動定位到某個部件，并可以進(jìn)行位置的調(diào)整。部件更新：部件的添加、編輯、刪除。部件添加時能夠自動定位位置，上傳到平臺，然后在平臺和手機(jī)展示。部件位置：在地圖上顯示部件的位置，點擊可以查看部件的詳情。統(tǒng)計查詢：每個大類部件有多少，以柱狀圖顯示出來，然后點擊大類可以查看詳情。

實時性：“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過地球靜止走一個來回，再加上轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運(yùn)動體，就加大了定位的誤差。人員考勤：人員的考勤情況，分為日考勤、周考勤、月考勤情況，這里是考勤情況的查看。此外，“北斗一號”導(dǎo)航系統(tǒng)也有一些自身的特點，

1. “北斗”具有定位和通信雙重作用,具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

2. “北斗”定位精度一點二米

3. “北斗”終端價格兩萬元左右

4.采用接收終端不需鋪設(shè)地面

5.災(zāi)難中心的船只一秒鐘就可以發(fā)出信息