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發(fā)布時間：2020-07-22 11:49
為什么要采用電纜橋架敷設(shè)？
1電纜橋架可以和工藝管道共架敷設(shè),不單獨占用電纜通道,節(jié)省空間,同時也避免了和地下管線交叉問題。
2電纜敷設(shè)在空氣中,散熱條件比電纜隧道好,且不必通風(fēng)排水,運行費用低,一旦電纜發(fā)生故障,處理也很方便。
3裝置擴建時,增設(shè)的新電纜,可充分利用電纜橋架的備用位置,十分方便。
4隨著火災(zāi)報警系列產(chǎn)品的日趨完善,可利用纜式探測器對電纜進行監(jiān)護,一旦某處溫度過高,超過了探測器的設(shè)定值,可及時報警,使值班人員及時巡檢,消除隱患,以防造成事故。
5電纜橋架與其他電纜敷設(shè)方式相比,具有明顯的優(yōu)點,不論廠區(qū)主干線路或某個裝置內(nèi)的配線,均可采用電纜橋架敷設(shè)方式。電纜直埋雖然土建造價較低，但其占地面積大，裝置擴建時增加電纜要重新開挖，常因擴建施工等損壞電纜，造成停電事故，且事故處理困難，恢復(fù)供電所需時間較長，電纜直埋時需選用鎧裝電纜，其價格比一般電纜貴，彎曲不便。電纜溝方案雖然和電纜直埋相比，具有一定的靈活性，但石化企業(yè)大多都是場所，電纜溝易聚集危險氣體，造成隱患，并且化工地表水大多含有化工物料，時間長了，必然會對電纜溝造成污染。電纜溝一般深一米左右，上有蓋板，人員巡檢多有不便。電纜隧道雖然具有維修，增加電纜方便的特點，但因它處在地下，電纜多散熱條件差，一般需強制通風(fēng)，時時還受到滲漏的困擾，需定期排水，運行費用高。電纜隧道只能在電纜集中地段使用，電纜引出后，仍需采用直埋或電纜溝方式，不可避免地又出現(xiàn)了該方式的缺點。
電纜橋架敷設(shè)步驟：
1.施工準備結(jié)束后，根據(jù)施工進度安排及電纜電線到貨情況，并結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況，組織安排詳細的電纜及接線計劃。
2.首先應(yīng)進行電纜敷設(shè)，依據(jù)施工計劃，組織安排電纜橋架的運輸及存放。運輸過程中需有專業(yè)人員負責指揮。
3.電纜軸在吊起及裝車時不得超載，木質(zhì)電纜軸吊運時，需要在電纜軸心穿一根強度足夠載荷整軸電纜重量的鋼管或鋼棒，然后鋼絲繩套牢鋼管兩端且鋼絲距鋼管兩端的距離大于300mm。
4.鋼質(zhì)電纜軸可用鋼絲繩穿過軸心直接吊運，起吊前應(yīng)仔細觀察鋼架是否焊接牢固;起吊速度應(yīng)緩慢進行。
5.電纜軸在運輸車輛上應(yīng)按徑向排列，且需要以100 x 100木方卡住，避兔電纜軸在運輸車輛行走時，前后滾動。
6.電纜橋架的架設(shè)地點應(yīng)選好，以敷設(shè)方便為準，一般應(yīng)在電纜起止點附近為宜。架設(shè)時，應(yīng)注意電纜軸的轉(zhuǎn)動方向，電纜引出端應(yīng)在電纜軸的上方。
7.電纜敷設(shè)時，在拐角處，施工人員應(yīng)站在拐角處電纜的外側(cè)，嚴防電纜勒傷、擠傷施工人員。
8.電纜敷設(shè)對于敷設(shè)路徑、人孔、隧適及電纜溝無橋架或配管時，應(yīng)視現(xiàn)場實際隋況，于適當位置加裝電纜支架，以加固電纜，避兔電纜雜亂。
熱浸鋅橋架是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使橋架鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的,作為一種有效的金屬防腐方式已被廣泛用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上，包括配電用金屬線槽中。熱浸鋅電纜橋架優(yōu)點：耐久年限長，生產(chǎn)工業(yè)化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外環(huán)境中。
熱浸鋅橋架表面防腐技術(shù)
熱浸鋅橋架在大氣條件下，鋅具有較好的耐腐蝕性。鍍鋅作為一種犧牲陽極來保護陰極金屬的方法。其耐腐蝕壽命取決于鍍鋅層厚度和腐蝕速率。熱浸鍍鋅的鋅層厚度一般在65um(455g／m2)以上。鋅與鐵的結(jié)合面形成一層鋅鐵合金，增強了鋅層的附著力。國外對各種不同環(huán)境條件下的熱浸鍍鋅層進行了大氣暴露試驗。從試驗結(jié)果看，熱浸鋅橋架可以滿足電纜橋架使用壽命的要求。
熱浸鋅橋架具有良好的耐腐蝕性和較高的性能與價格比，因而鋼制熱浸鋅橋架在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。對于薄壁及長細比比較大的構(gòu)件。在熱浸鋅時容易產(chǎn)生變形等問題，需要在電纜橋架的結(jié)構(gòu)上及鍍鋅工藝上加以考慮。
