汽車減速器制造廠家的行業(yè)須知 普萊特減速機(jī)廠

      一種液壓馬達(dá)與減速器集成傳動(dòng)裝置，由液壓馬達(dá)、與所述的液壓馬達(dá)相連接的減速器及控制所述的液壓馬達(dá)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓控制閥組成，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下。

      減速器具有一級(jí)減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪以及二級(jí)減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪裝置，二級(jí)行星齒輪兼作驅(qū)動(dòng)裝置的減速器殼體上同心安置二排內(nèi)齒圈，二級(jí)中心齒輪與二級(jí)行星齒輪相嚙合，二級(jí)行星齒輪與所述的減速器殼體的內(nèi)齒輪嚙合。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來(lái)電，一起攜手合作！

齒輪減速器傳動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化必須立刻進(jìn)行有關(guān)調(diào)查，以尋找原因或更正錯(cuò)誤，任何類似這樣的變化也必須報(bào)告給廠級(jí)管理人員，且硬齒面減速器操作人員必須對(duì)任何這樣的變化做出相應(yīng)的報(bào)告。

在未添加潤(rùn)滑油以及潤(rùn)滑油泵未工作的情況下，不允許通過(guò)齒輪裝置的齒輪減速器或輔助齒輪電機(jī)啟動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪裝置，只有當(dāng)運(yùn)行參數(shù)正確并與技術(shù)規(guī)格相一致時(shí)，才可啟動(dòng)硬齒面減速器傳動(dòng)系統(tǒng)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

現(xiàn)在老練并標(biāo)準(zhǔn)化的減速器有：圓柱齒輪減速器、渦輪減速器、行星減速器、行星齒輪減速器、RV減速器、擺線針輪減速器和諧波減速器，工業(yè)機(jī)器人常用RV減速器或諧波減速器。

相比于諧波減速器，RV減速器具有更高的剛度和反轉(zhuǎn)精度，因此在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的方位，而將諧波減速器放置在小臂、腕部或手部，行星減速器一般用在直角坐標(biāo)機(jī)器人上。

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減速器歸于一種動(dòng)力傳達(dá)設(shè)備，也是一個(gè)重要的輔助設(shè)備，主要便是經(jīng)過(guò)齒輪的速度轉(zhuǎn)化器將電機(jī)的反轉(zhuǎn)速度到達(dá)較大的扭矩，從而使機(jī)器工作效率更高，在現(xiàn)在的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，減速器有著廣泛的應(yīng)用規(guī)模。

從船舶、轎車、機(jī)車、建筑用重型機(jī)械、機(jī)械工業(yè)用加工機(jī)械、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、家用電器、鐘表等日常日子中常見的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中可以看出減速器的存在，在工業(yè)應(yīng)用中具有減小和進(jìn)步扭矩的作 用，因而被廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中。