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高速拐彎的時候踩離合器,一邊踩剎車,這樣的做法也是很不安全的

在我們單向行駛的時候，如果有雙道盡量不要壓虛線，因為那個形式很不安全。因為無論是前面還是后面行駛的車輛，都沒法判斷我們行駛的意圖，不知道我們是靠左邊行駛還是靠右邊行駛，會發生一定的危險性。高速拐彎的時候一邊踩離合器，一邊踩剎車，這樣的做法也是很不安全的。無論在什么情況下踩離合器行駛會增加車子的慣性我們應該將檔位放低，然后再踩剎車行駛。

新手開車上路拐彎時不能只觀察前方,駕駛過程中我們總是要仔細注

新手開車上路拐彎時不能只觀察前方，駕駛過程中我們總是要仔細注意前方的路況，但是在拐彎的時候不能只觀察前方的情況，還需要通常兩側的后視鏡來觀察車身兩側及后方的情況，避免因判斷失誤而剮蹭到周圍的其他車輛。除此之外，拐彎的時候速度一定要放慢，一旦速度過快，極有可能造車翻車的情況，對于底盤較高的SUV來說更是如此。遇到坡道路段時，要留出更遠的安全距離，能夠有效的降低汽車產生事故的概率，避免前車因熄火溜車而造成交通事故。在遇到突發情況下，也能讓汽車及時的剎停，直接避免因追尾產生的交通事故，進一步保障了車內乘客的安全。

新手來說還是盡量老老實開車,非萬不得已不要去并道

對于新手來說，并道是一項很的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對于新手來說還是盡量老老實實開車，非萬不得已不要去并道。并道的正確方法是：并線時一定要把握好時機，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。

新手上路一定要掌握基本的五大原則

新手上路一定要掌握基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。比如轉彎：從來沒有一個、通用的轉動方向盤角度，可以運用到每個轉彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內后視鏡，左右后視鏡來調整方向盤角度來進行靈活動作。