七臺河清淤船生產服務為先

挖泥船作業注意事項（通則）及施工

1、進入挖泥船作業現場工作人員必須按規定穿戴救生衣和個人勞動保護用品。管線作業時需二人以上同行。

2、施工作業船只全船消防、救生設備、防碰撞及其他安全設施要保證完整、適用并指派專人負責管護，平時不得挪著它用。

3、施工作業船只其工作、行走平臺、上層平臺的四周護桿應完整，行走跳板要搭設牢固，并應有防滑條。

4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內拖航、錨泊和施工時，應按規定設置和顯示信號并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。

5、船員應熟悉該項目施工組織設計。項目部按照當地的水文，氣象、地質地貌、施工水域資料制定施工方案、施工質量、環境、職業健康安全等控制措施并進行技術交底。

6、施工船只轉移時，應由專人進行制定轉移路線、拖帶方式、工作人員崗位分工和船只編隊等方案并經上級批準后執行。

7、施工船只作業，錨泊、停產及避風等船舶動作按現行《疏浚工程技術規范》中技術標準執行。

8、船員必須經過訓練和學習，熟悉本船安全操作規程和各機使用說明書。

   挖沙船的施工方法介紹：

     挖沙船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導線，各斷面設立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，隨時觀測并及時調整挖河深度。

     a、開挖方向的確定：為分析水流方向對挖泥船施工效率的影響，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同）；逆流開挖效率較高，含沙量達10%~12%，gao達17%。HID浩海挖泥船是目前在疏灘工程中效率高、成本低、運用較廣泛的一種水中施工船舶，由于是大型機械，價格昂貴，投入比較多，很多用戶在購買挖泥船的時候，都非常看重質量、性能和使用年限，一般都會問挖泥船可以用多少年。在順流開挖時，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時，管線暢通。

     b、邊坡開挖：設計開挖邊坡1：5，根據疏浚施工技術規范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4-1：6之間。

挖泥船、抽沙船配置問題

  針對于不同地區不同廠家制造挖泥船，挖沙船，抽沙船等采沙設備一些動力以及尺寸配置不同的問題，來談一下如何做出適宜的配置，讓生產過程更加節能節省成本。

      從事船舶疏浚裝備這個行業的時間里，經常發現這樣的現象，同樣是挖沙船，在挖深等技術參數相同的情況下，電機配備有30KW，有50KW，甚至有70KW。HID浩挖泥船電器柜：是控制船舶上用電設備，其上有岸電發電機、閘刀、封水泵、雜用水泵、備用液壓泵、風機、照明用空氣開關及漏電保護器。減速機也是一樣，有350，還有500用于同樣大小的挖沙船，抽沙泵，同樣是八寸抽沙泵，有的廠家用70KW柴油機帶，不需要揚程直接從岸邊抽到岸上，則有的客戶還能做到30KW帶動還可以輸送30多米的距離。這樣同樣的工作能力，同樣的生產量，消耗的能源，造成的成本損失是不同的。配過大的動力直接影響了工程的成本降低了利潤空間。

      抽沙船、挖泥船等柴油動力配備都是根據水泵流量和揚程以及變速箱功率損失等參數經過科學的計算得到，而不是憑經驗或者借鑒其他廠家的配置然后再稍加大一點圖個放心得來的。其他機器的配備也是經過科學計算得到合理的數據。以免造成能源浪費成本浪費。

HID浩海清淤船施工前需要做好哪些！

清淤船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導線，各斷面設立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，河道清淤船質量好，隨時觀測并及時調整挖河深度。

　a、開挖方向的確定：為分析水流方向對挖泥船施工效率的影響，施工過程中分別進行了順、逆流開挖試驗，結果表明，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開挖效率較高，含沙量達10%~12%，高達17%。HID浩海挖泥船的所有電器元件采用國內外知名品牌如歐姆龍、正泰、西門子等。并且在順流開挖時，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時，管線暢通。

　　b、邊坡開挖：設計開挖邊坡1：5，根據疏浚施工技術規范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。

小型清淤船工作的zui重要的一步就是鉸刀攪動河底的淤泥進行工作，那么鉸刀是如何實現旋轉的呢，觀察清淤船的構造我們會發現，帶動鉸刀進行旋轉的一般有兩種東西，一個是液壓馬達，一個是傳動軸傳動，液壓馬達通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機上，柴油機燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達，再進一步帶動鉸刀進行工作，傳動軸帶動鉸刀旋轉是電機轉動傳動軸旋轉，電機通過鏈接裝置連接到發動機組或柴油機上。目前國內外關于河道水體生態系統的修復主要包括三類：（1）對河流形態、河道縱橫斷面、河床和邊坡結構形式、水動力條件等河道特性的恢復。