湖南橋梁預應力波紋管批發品牌企業,南昌聚博聲測管廠

橋梁張拉孔成孔的三種主要材料

　　橋梁張拉孔成孔可選擇的主要材料有：鋼管、抽拔橡膠管、金屬波紋管等。下面就這三種成孔材料的優缺點進行分析對比。

1、鋼管成孔

　　鋼管成孔的優點為：鋼管有足夠的剛度，在成孔的過程中可以承受混凝土的擠壓力不變形，不會影響到成孔尺寸。

　　缺點為：鋼管不具備伸縮性，對拔管時間要求精度很高，拔管早了容易造成塌孔，拔管晚了混凝土凝固則拔不出來，造成鋼管的浪費。

2、抽拔橡膠管成孔

　　抽拔橡膠管成孔的優點為：為周轉材料，具有重復利用性。具有伸縮性，拔管時間容易控制，可以以T梁梁面混凝土初凝時間為控制拔管時間。用手指按壓T梁梁面混凝土如只形成淺顯指紋即可判定為初凝。

　　缺點為：剛度不夠，容易在混凝土澆筑過程中受擠壓變形。

3、金屬波紋管成孔

　　金屬波紋管成孔的優點為：為一次性使用材料，成孔后不需要拔管。

　　缺點為：金屬波紋管使用量大，造成施工成本增加。金屬波紋管剛度不夠，容易在混凝土澆筑過程中受擠壓變形。

預應力金屬波紋管技術在公路建設中的應用

　　隨著高速公路建設規模的擴大，預應力金屬波紋管技術在公路建設中的應用越來越多。

　　預應力就是在施工期間，預先為結構施加壓應力的一種施工方式。預應力能夠有效抵消大部分載荷導致的拉應力，對公路起到保護作用。

　　通過預應力金屬波紋管使公路結構在正常使用情況下不產生裂縫或延緩裂縫出現的時間。但是從目前對全國各地高速公路檢查情況來看，預應力金屬波紋管橋梁的裂縫病害相當普遍，尤其是箱橋梁更為突出。

　　如何提升公路橋梁施工中預應力技術的應用效果是建筑學界關注的一個問題。

　　從目前的施工隊伍結構來看，由于缺乏準入機制，大多數工人是來自于農村的剩余勞動力，他們沒有受過專業的訓練，更不懂相關的技術問題，施工隨意。在具體的金屬波紋管施工過程中常常忽視了標準要求，很容易出現偏差，造成張拉力高低不平的現象，這對于橋梁的質量影響非常大。

　　預應力金屬波紋管技術在公路橋梁施工中已經得到了普遍應用，預應力橋梁帶來的病害問題也越來越嚴重，需要做好預應力金屬波紋管橋梁施工中的質量控制。

混凝土橋梁工程中預應力技術的應用

　　預應力技術是混凝土橋梁的重要技術，在現階段的高速公路等橋梁工程中，預應力技術獲得了重要的應用。

1、混凝土構件施工中預應力技術的應用

　　混凝土結構是道路橋梁施工中的主要結構之一，同樣也是預應力技術施工中的重要環節。對于該結構而言，其自身界面尺寸與重量會影響其基本使用性能與壽命。基于預應力技術對橋梁、道路混凝土施工材料進行處理，可給予混凝土構件一個強大的初始應力，并使其在構件中得以保存。

　　當混凝土構件用于道路橋梁施工時，對其預先施加的巨大初始應力即可發揮作用，并與其它部件施加的集中應力作用相互抵消，以此保證混凝土構件施工安全。

2、鋼絞線穿索施工中預應力技術的應用

　　鋼絞線在道路橋梁施工中的主要作用是穿索施工，其強度性能與數量多少與道路橋梁施工質量效率息息相關。因此，在滿足道路橋梁箱梁穿索安全性與強度設計要求基礎上，采用預應力技術對鋼絞線進行處理，適當減少其數量，不但可節省鋼絞線施工材料投入成本，還可優化施工工藝，提高企業綜合施工效益。

　　在道路橋梁施工中，要綜合考慮工程結構施工實際情況、結構表面參數、幾何形態、伸長率、松弛度等因子，選擇合適的鋼絞線，并嚴格按照下表檢驗項目、頻次、取樣數量及質量要求對鋼絞線質量嚴格控制。

3、金屬波紋管的預應力技術

　　金屬波紋管是后張法預應力混凝土結構中預留孔道必用材料之一,是根據國內外有關資料,并與各有關大專院校聯合研制的產品.它的特點是:施工工藝新、速度快、周期短、質量好,具有耐壓、抗滲透、柔性好等優點,因而在各種大中型橋梁、高層大跨度建筑、彎形、弧形的功能建筑工程中廣泛采用。

1、預應力金屬波紋管的優點

　　(1)適應變形能力強，特別適用于橋梁等工程上，對地基承載能力要求較低。

　　(2)施工周期短，現場安裝方便，不需要大型設備。

　　(3)預應力金屬波紋管的材料用量省，結構對環境擾動小，有利于環保。

　　(4)結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

2、開挖基礎

　　挖基采用挖掘機開挖輔以人工配合，基坑邊坡坡度按照 1:1  

進行放坡，有水的地方依穩定邊坡為主，依土質情況適當放坡，土方開挖前，沿場地四周布設排水溝和截水溝，避免地表水流入開挖基坑內，開挖棄方及設備放置距坑頂邊緣

 1.0—2.0 米外的地方，以減少壓力荷載，保證基坑邊坡穩定性。挖土在基底標高以上保留 30cm 左右由人工挖平清底。

3、基礎處理

　　由于該處長年積水并且腐殖土較深，地基承載力檢驗根本不能滿足設計要求，需對基礎進行換填處理，采用天然砂礫進行換填，換填深度為  80cm，采用小型打夯機逐層夯實，每層厚度不大于 20cm，壓實度不小于 95%。

4、預應力金屬波紋管身安裝

　　預應力金屬波紋管身安裝前應由測量人員放出預應力金屬波紋管的軸線和進、出水口的位置，預應力金屬波紋管的安裝必須按照正確的軸線和圖紙所示的坡度鋪設，預應力金屬波紋管身安裝應緊貼在砂礫墊層上，使預應力金屬波紋管能受力均勻。基礎頂面坡度與設計坡度一致，并且在預應力金屬波紋管身沿橫向設預拱度為預應力金屬波紋管節長度的

0.2%—1%，以確保預應力金屬波紋管道中部不出現凹陷或逆坡。預應力金屬波紋管身鋼板幾塊連接一周整體成型后在進行縱向連接。由中心向兩端對稱進行安裝，安裝時先安裝底片，然后分別向上拼接。每安裝