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鋼結構行業的展望

1、能源建設將進一步加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加（包括廠廠房用鋼、風力發電用鋼等）。

2、交通工程中的橋梁會有所增加，鐵路橋梁均采用鋼結構，近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼橋，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少，飛機場候機樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴建項目不斷增加。5、施工速度快，工期比傳統住宅體系至少縮短三分之一，因而可降低綜合造價，綜合造價降低5%。

3、市政建設中采用鋼結構的量會增加，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多地采用鋼結構。

4、鋼結構住宅將增加。國家提倡建設節能省地住宅，有關鋼結構住宅的設計規范及配套技術、材料基本具備。目前我國僅有幾百萬平方米的鋼結構住宅，發達國家卻達到40～50%。若我國每年竣工6億平方米的城鎮住宅建設有5%采用鋼結構，按多層、高層建筑平均50公斤/平方米鋼材計，用鋼量將達到每年150萬噸。室內的裝飾也可以結合鋼結構工程的靈活多變特性，無論裝飾的是墻面、地面還是頂棚，其實都很容易做到。這尚未將農村建筑用鋼結構統計在內。

2017年鋼結構現狀分析

鋼結構行業現狀分析報告主要分析要點有：

1）鋼結構行業生命周期。通過對鋼結構行業的市場增長率、需求增長率、產品品種、競爭者數量、進入壁壘及退出壁壘、技術變革、用戶購買行為等研判行業所處的發展階段；

2）鋼結構行業市場供需平衡。通過對鋼結構行業的供給狀況、需求狀況以及進出口狀況研判行業的供需平衡狀況，以期掌握行業市場飽和程度；

3）鋼結構行業競爭格局。通過對鋼結構行業的供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力的分析，掌握決定行業利潤水平的五種力量；

4）鋼結構行業經濟運行。主要為數據分析，包括鋼結構行業的競爭企業個數、從業人數、工業總產值、銷售產值、出口值、產成品、銷售收入、利潤總額、資產、負債、行業成長能力、盈利能力、償債能力、運營能力。

5）鋼結構行業市場競爭主體企業。包括企業的產品、業務狀況（BCG）、財務狀況、競爭策略、市場份額、競爭力（swot分析）分析等。

6）投融資及并購分析。包括投融資項目分析、并購分析、投資區域、投資回報、投資結構等。

7）鋼結構行業市場營銷。包括營銷理念、營銷模式、營銷策略、渠道結構、產品策略等。

“互聯網 ”對鋼結構行業的影響主要體現在以下幾方面：

“快”。企業產品研發需要技術、材料、配件以及技術服務供應商，而大數據、云平臺等信息化技術憑借高速的服務速度、便捷的服務水平，將提供更及時、更豐富的資訊與服務清單，減少企業的研發成本，增加產業鏈合作的機會。而住宅產業化的前提是具備與產業化相配套的新技術、新材料和新體系。企業經營管理者將更快捷地掌握前沿的技術資訊，注重研發產品節能減排、綠色環保的特性，實現企業的可持續發展。

“精”。傳統施工生產方式存在管理粗放、浪費嚴重、資源消耗過大、垃圾排放多、質量不高、現場作業的安全隱患等弊端，轉型勢在必行。新的信息化技術手段和網絡技術的運用，可以提高工程設計精度以及系統性協調性，對工業化生產建造有極高的植入價值。高層鋼結構建筑是一個國家經濟實力和科技水平的反映，又往往被當作一個城市的標志性建筑。對鋼結構的生產、安裝和精細化加工進行實時監控與有效管理，工廠預制和現場裝配由厘米級向毫米微米級調差，體現鋼結構工程精度和工藝水平。

互聯網的發展促進鋼結構工程的發展，確保產品的精度和質量，期待和大家的真誠合作。

     為了提高整體鋼結構廠房的安裝精度，選擇廠房中有柱間支撐、系桿和屋面支撐的部分先進行安裝。這部分鋼柱吊裝后，要先對鋼柱的軸線和標高進行復測，糾偏后暫時用纜風繩穩住鋼柱，再安裝柱間支撐、屋面梁和梁間系桿，這就是所謂的粗安裝。屋面梁安裝前，應先在地面拼裝，經測量合格后再吊裝。梁就位后，用高強螺栓連接，其他各個部件用相應螺栓固定，但各類螺栓不宜鎖緊。另外鋼結構斷面小，與鋼筋混凝土結構相比可增加建筑有效面積8%左右。各部件固定后，再次對鋼柱軸線和標高進行復測和糾偏，即微調。