清遠(yuǎn)酚醛樹脂粉密度量大從優(yōu)「多圖」

玻璃纖維增強(qiáng)酚醛

配力為，三聚胺酚酸100

無堿玻璃纖維 88

滑石粉 33

制作過程為：在改性PF中加入滑石粉攪拌均勻后，加入玻纖，然后在100℃烘箱中鼓風(fēng)10分鐘，再進(jìn)行壓制成型，溫度150℃，壓力45兆帕，時(shí)間15分，即制得增強(qiáng)PF材料。

還有采用有機(jī)硅改性PF，其中有機(jī)硅添加量為20%，然后再加30-40毫米長(zhǎng)度的玻璃纖維，用量為30%，壓制溫度175℃，壓力100兆帕，時(shí)間3分鐘，后處理1501℃，1小時(shí)，然后升至170℃， 2小時(shí)，升至200℃， 1小時(shí)。酚醛樹脂是一種多功能，與各種各樣的有機(jī)和無機(jī)填料都能相容的物質(zhì)。該產(chǎn)品可作飛機(jī)插頭座零件。

除用玻纖外，還可用維尼龍纖維進(jìn)行增強(qiáng)，如采用1.4絮、35毫米長(zhǎng)維綸，采用70份量，六次基四胺用13份量時(shí)，增強(qiáng)PF效果好。

也有用棉纖維和二氧化硅粉一并增強(qiáng)PF做軸承材料的

1872年，德國(guó)化學(xué)家拜耳（A. Baeyer）首先發(fā)現(xiàn)酚和醛在酸的存在下可以縮合得到無定形棕紅色的不可處理的樹枝狀產(chǎn)物，但未開展研究。酚醛樹脂因其具有較高的力學(xué)強(qiáng)度，耐熱性好，難燃、低毒、低發(fā)煙，可與其他多聚物共混，實(shí)現(xiàn)高性能化而廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)葒?guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。1902年，布盧默（L. Blumer）用酒石酸135份作催化劑，得到了一個(gè)商業(yè)化酚醛樹脂，命名為L(zhǎng)accain，但沒有形成工業(yè)化規(guī)模。1905~1907年，酚醛樹脂創(chuàng)始人美國(guó)科學(xué)家巴克蘭（Baekeland）對(duì)酚醛樹脂進(jìn)行了系統(tǒng)而廣泛的研究，于1909年提出了關(guān)于酚醛樹脂“加壓、加熱”固化的，實(shí)現(xiàn)了酚醛樹脂的實(shí)用化，有人提議將此年定為酚醛樹脂元年（或合成高分子元年）。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，特別是西部的開發(fā)，需要更多、更好、更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)的酚醛樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。結(jié)合劑是生產(chǎn)耐火材料不可缺少的組分，它起到將耐火性物質(zhì)顆粒料及粉料膠結(jié)到一起的作用，且在遭受高溫后仍能起到黏結(jié)作用。要使我國(guó)酚醛樹脂取得更大的發(fā)展，現(xiàn)在是下決心調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的時(shí)候了。那么如何調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呢？筆者建議：關(guān)小保大，關(guān)低保高，發(fā)展緊缺的酚醛樹脂產(chǎn)品，開發(fā)有利環(huán)保節(jié)能降耗的新產(chǎn)品，創(chuàng)出新用途牌號(hào)。只有這樣酚醛樹脂行業(yè)才會(huì)取得更大發(fā)展