咸寧車輛識別系統服務為先「在線咨詢」

車輛識別系統

配合道閘，伸縮門，人行小門使用。能自動識別進入車輛信息，記錄時間，收費統計，區分長租與臨時用戶。

面對日益繁忙的車流量管理，簡單化，智能化，自動化的手段就變得異常便捷與實用，通過自動識別車牌，自動計時，智能計費，抬桿放行等一系列的工作一機搞定。節省了人力，也減少了人與人打交道的麻煩與風險。

常常配合的成套系列產品包括：伸縮門，道閘，人行小門，通過拍攝系統或人臉識別，將信息傳播給指揮中心車輛識別系統車輛識別系統，結合收費計時與結算比對，準確地對車輛或人員適時放行。車輛識別系統

其管得方式也多種多樣，包括有：計算機處理中心，遠程監控，管，

安全措施有以下保護：雙重攝像，自動，地磁感應，雷達感應，防砸裝置，防擠壓裝置，停電手動開啟

停車收費系統

車輛自動圖像識別系統

本系統不僅可以對單張車牌圖像、連續車牌圖像進行車牌號碼及車牌顏色的識別，還可以將本系統嵌入到出入口處進行實時來往車輛的識別以及登記管理。當車輛駛入入口處時，本系統將自動采集車輛圖像并進行車牌號碼和類型的識別，識別完成后將車牌號碼以及車輛的駛入時間存入數據庫中并與數據庫對比，如果數據庫錄有此數據，系統將會自動對車輛放行，從而實現不對車輛計費的功能；當車輛駛入出口處時，本系統將采用同樣的方式進行車牌識別，并將識別結果與數據庫中同一車牌進行比對，進行停車時間、停車費用等的計算。如果數據庫中不存在此車牌，系統將會進行提示，等待人工進行處理。

車牌識別技術

取像和取像設備原理

取像設備分成兩類：光學、硅晶體傳感器和其他。光學取像設備有悠久的歷史，可以追溯到20世紀70年代。依據的是光的全反射原理（FTIR）。光線照到壓有指紋的玻璃表面，反射光線由CCD去獲得，反射光的數量依賴于壓在玻璃表面指紋的脊和谷的深度和皮膚與玻璃間的油脂。光線經玻璃射到谷后反射到CCD，而射到脊后則不反射到CCD（確切的是脊上的液體反光的）。

由于近光學設備的革新，極大地降低了設備的體積。1990年代中期，傳感器可以裝在6x3x6英寸的盒子里，在不久的將來更小的設備是3x1x1英寸。這些進展取決于多種光學技術的發展而不是FTIR的發展。例如：纖維光被用來指紋圖像。纖維光束垂直射到指紋的表面，他照亮指紋并探測反射光。另一個方案是把含有一個微型三棱鏡矩陣的表面安裝在彈性的平面上，當手指壓在此表面上時，由于脊和谷的壓力不同而改變了微型三棱鏡的表面，這些變化通過三棱鏡光的反射而反映出來。

車輛識別停車

戴口罩是如何實現人臉識別的？

疫情防控期間的體溫檢測準確度，是有效阻攔疫情傳播的關鍵。為了解決這個疫情防控難點，確保防疫工作無死角，作為馳援垂虹社區的區直單位，禪城區建設工程質量安全檢測站捐贈垂虹社區一套智能測溫設備

傳統的手持測溫儀相比，這套智能人臉識別測溫門禁采用硬件平臺，搭載工業級雙目攝像頭和人臉識別技術，以及紅外熱成像模塊，支持人體溫度檢測、溫度顯示。