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一輛叉車的結構是什么樣子的？

叉車的配氣機構主要機件：氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。在室外作業，特別是在場地道路不是很平坦的情況下，選用內燃叉車較好。凹球支座。

叉車工作安全要求：

1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

2.　兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。

貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。 配備有叉車書的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。

由于我國對環保要求較低、叉車作業更頻繁、作業環境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。在全球叉車市場格局中，年銷售收入超過50億美元。叉車工作安全要求

1. 叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

德州廣通機械設備有限公司位于德州市德城區，是杭叉在德州地區的銷售中心和售后服務處，也是杭叉在德州地區的維修中心。防爆叉車用于特殊使用場所，大家先了解下防爆叉車自身的特點和防爆叉車作業區域的特點。

1、先在已確認為存在有可燃性物質的炸裂危險區域作業內，能嚴格控制叉車自身的各種引燃源。

2、其次可以在對叉車引燃源進行適度控制的同時依靠氣體探測系統對叉車周圍環境的氣體濃度進行探測，當濃度達到其炸裂下限的一定比值時，叉車開始報警并終自動停車，達到安全作業的目的。 要確保叉車的安全作業，必須有效控制引燃源