上海大型液壓油缸生產廠在線咨詢 金德力油缸

拆卸液壓油缸時要按順序進行

　　1、拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。

　　2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。

　　3、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓油缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。一般情況下非標油缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，最后成為黑色。

　　4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。如，拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

　　5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換.

液壓油缸泄漏的幾處因素

液壓油缸分析問題出現如下

一．管接頭處的泄漏

二．活塞與缸體安裝不同心或承受偏心負荷等都會使密封面徑向偏移。使密封件壓緊力在圓周上分布不均。當活塞運動時，就會出現傾斜和偏度現象。出現這種情況后，既破壞了導向又破壞了密封，產生泄漏。

三．由排氣閥產生的泄漏

四．緩沖調節閥處產生的泄漏

1、緩沖調節閥一般都用O型密封圈密封，因而其泄漏多數出現在O型圈上。

2、緩沖調節閥有偏心，也會增加泄漏。

五．活塞桿密封的泄漏

1、 O型密封圈急劇磨損產生泄漏

2、 V型及O型密封圈的泄漏與磨損情況與O型圈類似。

六．油缸內泄漏：內部泄漏是油缸的主要故障，它嚴重影響油缸的振動和穩定性。

俗話說習慣成自然，養成一個良好的習慣很重要，日常工作也不例外。液壓油缸的使用壽命除了與自身設計、制造因素等密切相關外，還和日常操作習慣有很大關系。正確操作使用液壓油缸可大大提高油缸的壽命，下面為大家總結了幾點經驗，希望對大家有所幫助，也歡迎大家補充和探討。活寨一與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

1.運行前要查看液壓泵安裝是否準確，聯軸器安裝是否符合要求，螺釘是否擰緊;油是否裝滿;液壓系統的安全閥是否調到規定壓力;泵的轉向是否與進出油口相符;液壓系統的安全閥是否調到規定壓力。

2.啟動時不可急劇全速啟動，應在系統卸荷狀態下點動原動機開關數次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運轉，3分鐘左右無異常現象后逐漸加載，加載過程中應無異常振動、噪聲或者泄漏，否則立即停機檢查分析。

3.若泵長期不用應將油放出，灌滿含酸值較低的油液，外露面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，防止污染。

這些都是經過我們多年使用油缸的經驗分析整理結果，應用在實踐工作中，也取的了非常好的成效。