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潤滑油不相容有哪些跡象？

讓我們先從潤滑油的作用談起。潤滑油的作用大體包括：降低摩擦、減少磨損、控制溫度（冷卻作用）、防腐、還有清潔作用。當然了對于具體的設備，潤滑油的作用還可以進行細分和擴展，如果給一部機器選擇了合適的潤滑油，那么選用的潤滑油理應能夠滿足以上作用，并且在規定的使用期限內能夠給予設備足夠的保護。然而，如果對潤滑油進行混合，它們的性能卻可能受到影響，讓你的機器在不知不覺中“亞健康”運行，嚴重的情況還可能損傷機器。

以下是潤滑油發生不相容的“癥狀”：

出現氣泡問題：潤滑油不相容可能導致的癥狀之一就是潤滑油“處理”空氣的能力下降：表現為，抗泡性降低，油里的空氣排不出來，泡沫增加。

出現難溶物：絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發生堵塞，這些都可能是潤滑油不相容的副產物。

潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多，包括酸值突增，黏度突然發生變化，同時伴有油泥、聞起來有酸腐味。

潤滑油混合使用無妨

潤滑油是從石油中提煉出來經過精制而成的石油產品，不同種類，不同品牌的潤滑油所含的成分及其比例也不相同。

一般來說，潤滑油是不宜混合使用的。為了改善潤滑油的理化性能，潤滑油內必須加入一定量的添加劑。

各種潤滑油的添加劑是各不相同的，有抗1氧劑、增粘劑、油性添加劑和極壓添加劑等，不同種類，不同牌號的潤滑油混在一起，就可能使油中的添加劑發生化學反應，從而失去添加劑的作用，損害了潤滑油應有的效果。

舊車、舊款式發動機、高溫環境用中黏度機油：

個人經驗是其實在車輛行駛20000公里之后就可以考慮不必再依照車廠規定使用機油，適當使用濃一點機油，例如5W-40、10W-40無妨，因為這時發動機內部機件已經磨合出一定間隙，使用太稀的機油有時可能容易出現燒機油、機油乳化……之類問題。另外，老型號發動機例如眾多自主品牌車廠愛用的萬年三菱機，千萬不要用黏度太低的機油，因為老工藝本來精度就不如當今，濃一點機油比較能確保機器正常運作。

另外，如果你的用車環境高溫潮濕，也建議適當使用中黏度機油確保高溫之下的油膜強度！