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乘龍H5的配置

乘龍H5 4x2港口牽引車采用在港口運輸并不多見的高頂雙臥和平地板駕駛室的配置，為駕乘人員提供更加舒適的休息環(huán)境，給很多運輸距離不是很長的卡車司機提供了一個更好的選擇。大空間駕駛室不易產生壓抑感，即便是日常行車也會舒適很多。

在細節(jié)之處有不少的升級，座椅就是其中一項，增加頭枕和扶手，并優(yōu)化了整體結構，舒適性有不小的提升，有效降低了長時間行車的疲勞感。不過米色表面防污能力有待提高，平常使用應多注意。

中控采用左右對稱式設計，功能按鍵完全傾向于駕駛員，日常操作沒有任何壓力。內飾采用棕色為主色調，符合多數人審美，且不容易產生視覺疲勞。另外，地板采用純平設計，通過性較好，而且地板鋪設的皮質材料很均勻，細節(jié)之處做工足夠。

乘龍輕量化及結構優(yōu)化設計

乘龍輕量化及結構優(yōu)化設計 乘龍H5 4x2港口牽引車在原平衡懸架的基礎上進行輕量化及結構優(yōu)化設計，同時針對板簧墊板、轉向垂臂、輪輻輪輞等處進行優(yōu)化改進，提升結構工藝，達到整體降重的效果，同比其他同類產品輕0.6-1T，從而提升燃油經濟性。 空間更大，環(huán)境舒適；輕量設計，更加省油；澎湃動力，可靠性高。多重優(yōu)勢傍身，這也是乘龍H5 4x2港口牽引車一經亮相即備受關注的原因所在。助力提高進出口貨物運輸效率，努力打造貼心舒適的駕乘環(huán)境，乘龍H5一直在各個細分市場辛勤耕耘，持續(xù)為用戶打造、人性化的產品。

乘龍H5跑綠通很合適

綠通車型要求：車輛必須可靠，亮點配置也得有

在可靠性方面，實拍車的整車零部件皆是采用了來自于國內外的供應商，諸如威伯科、瑞立等。同時東風柳汽乘龍近年來發(fā)展迅速，造車工藝、售后服務等提升，所以整車可靠性還是值得信賴的，乘龍H5車型居高不下的熱度和喜人的銷量也是一種證明。

其次車輛匹配3.6噸級前橋，整車懸架為前后多片簧式鋼板懸架，保障車輛的承載性需要。并且采用全車鼓式制動系統(tǒng)，還帶有間隙自動調整臂，日常使用起來會更省心一些。

乘龍H5LNG全能配置提供超值享受

乘龍H5 LNG全能配置 提供超值享受 長途跋涉，卡車自身的安全性與舒適度，永遠是重中之重。而面對著動則上千公里的漫漫長路，擁有出色內飾設計以及諸多“超值”配置的乘龍H5 新K11N LNG牽引車，則讓車主們買著舒心，用著放心，讓長途不再漫長。 早在設計之初，乘龍H5 新K11N LNG牽引車便針對燃氣卡車的用戶痛點，將整車動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化，通過采用當量燃燒技術，使燃燒效率更高，綜合百公里氣耗降低7%；有效降低運營成本。 此外，在舒適與安全方面，除了平地板設計、寬敞的中央通道位使駕駛者擁有更好的車內活動空間外，采用龍骨框架駕駛室的乘龍H5 新K11N LNG牽引車還應用LDWS、FCW等智能主動安全技術，讓安全常伴左右；而長達2年的發(fā)動機保質期，同時享受維修超時運營補貼承諾，全方面幫助車主解決后顧之憂，提供超值享受。