湖北鋼結(jié)構(gòu)廠家廠家供應(yīng)「康源鋼結(jié)構(gòu)」

湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項目籌劃、優(yōu)化設(shè)計、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

鋼結(jié)構(gòu)工程損害的主要因素及加固技術(shù)措施

　　1.鋼結(jié)構(gòu)工程損害的主要因素有：

　　（1）由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；

　　（2）構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；

　　（3）溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲；

　　（4）由于化學物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件截面削弱；

　　（5）其它包括設(shè)計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

檁條安裝

1、 檁條的地面運輸

從原材料堆放場地用卡車或平板車將檁條運輸至吊機位置，然后用鋼絲繩捆綁結(jié)實。

2、垂直運輸：  

將捆綁結(jié)實的檁條采用現(xiàn)場吊機將檁條吊運至其安裝部位。因為檁條單重小，且為線性桿件，綁扎容易，吊裝時主要耗時的是起鉤和落鉤，為提高安裝速度，采用一鉤多吊的方法來提高工作效率，

⑴、根據(jù)本系統(tǒng)工程屋面板制作安裝標準及鋼結(jié)構(gòu)施工單位移交的測量數(shù)據(jù)，確定各檁條定位點的高差是否需調(diào)整，若需調(diào)整，則用所需調(diào)整量的鋼板予以調(diào)高處理。對實際施工作業(yè)人員的資質(zhì)是否與申報的人員相符合要進行現(xiàn)場核對，并對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)設(shè)施進行不定時檢查。數(shù)量不超過三塊,塊與塊之間采用焊接處理.使整個檁條面按安裝標準達到基本平滑。墊塊在安裝前須除銹，涂裝處理按檁條的涂裝要求。

⑵、金屬屋面板系統(tǒng)的定位安裝主要分檁條的檁托板定位和鋼支撐的定位，其安裝應(yīng)嚴格按照批準的設(shè)計圖紙進行。采用全站儀及經(jīng)緯儀按設(shè)計要求進行放線，并安裝定位線彈在鋼支撐上。

（三）屋面、墻面壓型鋼板安裝

本工程屋面壓型鋼板擬采用90厚內(nèi)襯聚氨酯彩鋼板，墻面壓型鋼板擬采用70厚內(nèi)襯保溫聚氨酯彩鋼板。

1、基本要求：

⑴、板材的搬運應(yīng)輕拿輕放，避免磕碰，嚴禁拖地，以免破壞板材。

⑵、首先確定安裝起始點，該點的確定就根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場情況確定，一般從一側(cè)往另一側(cè)。安裝時還應(yīng)彈基準線，以免出現(xiàn)累積誤差。

⑶、確定好安裝方向，彈射基準線后從一端向另一端一塊塊安裝。

⑷、兩塊平行面的邊緣搭接應(yīng)平直，從而保證室內(nèi)美觀。面板的接縫方向應(yīng)避開主要視角，當主風向明顯時，應(yīng)將面板搭接邊朝向下風方向。

⑸、壓型鋼板應(yīng)在支撐構(gòu)件上可靠搭接，搭接的長度應(yīng)符合設(shè)計要求，且不應(yīng)小于下列表中的規(guī)定。

壓型鋼板在支撐構(gòu)件上搭接的長度（mm）

h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。不但要真正做好各分項工程的驗收工作，還要加強施工過程中的檢查、檢測，特別是對隱蔽部分的檢查，嚴格控制各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，做好質(zhì)量交接記錄，這樣才能避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)和擴大，保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。