天津多聯機檢修維護詢問報價「在線咨詢」

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如果電機阻值仍不明確的情況下，可以使用交替替換的方法確認是電機的問題還是電控的問題，該方法適用在12HP到16HP的V4 室外機。執行步驟如下：

A、先將主控板的能力設定在8或10，這樣設置后就只有1#風機控制模塊可以使用，

B、再將機器開啟，如果1#電機不轉或電控報故障，那么再將2#電機與1#電機的信號線和電源線對換，對換后再開機如風機正常運行，則說明1#風機出現問題；

C、按B操作后如仍然出現風機保護，則將用2#的風機電控與1#風機電控進行對換（注：只要將1#和2#風機模塊與主控板的信號線進行對換即可）在用B的方式確認風機是否有問題。

D、如按C方式仍風機不轉或電控報故障，不能確認是風機故障還是風機模塊故障，則以先更換風機模塊為原則，如風機模塊更換后風機仍不能開啟或電控報故障，再考慮更換電機。

EXV：A、兩個EXV的控制邏輯相同，但分時動作；

B、制冷時，兩個EXV 主要起調節壓縮機排氣溫度的作用，當排氣溫度降低，EXV 適當關小；當排氣溫度升高，EXV 適當開大；當排氣溫度升至一定值，EXV 開至，并打開SV6 閥。

C、制熱時，兩個EXV 主要起節流的作用，并也隨壓縮機的排氣溫度作適當調節。

氣液分離器

主要作用是分離來自蒸發器的低壓蒸氣中的液滴，以保證壓縮機吸入的是飽和的蒸氣，避免壓縮機產生液擊而損毀。

A、對低壓側冷媒進液分離，防止液態冷媒進入壓縮機，造成壓機液擊；

B、儲存系統中過多的冷媒；

C、內含回油孔，使適量潤滑油進入壓縮機，保證壓縮機的供油量；

D、與氣平衡管一起作用，在模塊并聯時保證各模塊的低壓側冷媒處于同一壓力狀態。

脹管連接

銅管徑冷媒管連接，建議采用脹管方式，禁止用擴喇叭口方式連接。

擴喇叭口

a、用擴口器擴喇叭口，管口應平整刺，喇叭口應無變形和裂紋。

b、螺母連接，必須采用兩個活動扳手進行操作。

冷媒管充氮焊接

a、為確保施工安全，氮氣瓶需連接減壓閥，焊接時氮氣壓力控制在0.2-0.3KGF/CM2。

b、確定氮氣路徑，將氮氣管插入到要實施焊接的冷媒管入口處并封口，打開氮氣瓶閥門，通過減壓閥調節好氮氣的氣流，后實施焊接。

冷媒管氣密性試驗

將汽液管連到一起，引出一接管壓力表，且將此接口封焊好。R22使用28KG/CM氮氣保壓（R410A系統使用40KGF/CM2），注意試壓前后的壓力修正，每 1°會有 0.1KGF/CM2的壓力變化，試壓時的溫度和確認的溫度都要做好記錄。