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發布時間:2021-04-12 17:38  







群峰煤炭卸車機
液壓翻板機控制系統:
液壓控制系統由液壓泵站、液壓閥、油箱、油溫計、壓力表、過濾器、風冷器、電機、液壓油加熱裝置、液壓回路及控制元件組成。液壓控制系統由專業液壓技術人員設計,整個系統布局合理,性能可靠,大量采用國內外先進液壓控制技術,適應在高低溫、粉塵大等惡劣環境下使用;采用國內外zhi ming pin pai元器件。主要液壓閥件采用華德品牌(國內ming pai)。


雙缸后翻式性能
群峰機械品牌后翻式雙缸液壓翻板卸車機的性能參數:
額定的舉升重量:100t,傾翻方式為后翻式;
臺面尺寸:18m×3m,面板厚度為 10mm鋼板,增加輪胎摩擦力;
主梁采用 600H 型鋼4根,框架結構,為標準型鋼焊接而成,另搭配多根工字鋼縱梁和橫梁,保證平臺的強度和抗扭性。面板厚度為 10mm 鋼板;
※ 車輛通過方式:倒車或通過式均可;
※ 設備重量:約 22 噸;
※ 平臺起升角度范圍:0~45°;糧食一般設置為 35°可以卸載干凈;
起升角度可通過 PLC 限定,角度可隨時調整,可在起升過程中任意暫停后啟動,并
保持當前狀態。


側翻式適應性差
側翻式液壓卸車機的優缺點:適應性差
后翻式對車輛無任何要求,不管是半掛還是福田輕卡,哪怕是面包車都可以直接使用。側翻式, 于設計之初所針對的車型,也就是 6 軸車。如果 3 軸或者2 軸貨車,開上去也無法定位并安全卸載。
國內車輛制造廠家非常的多,因此車廂的開門方式也多種多樣,側面的門有對開式(2扇門一左一右打開)、單開式(一扇門朝一邊打開)、下開式(馬槽板向下打開)等多種方式,對開和單開式,其打開的車門會直接影響到卸車,打開車門后,隨著車輛的起升,設備起不到所需的角度,直接造成車上的物料卸不完,廠家眾多也造成了除了車輛整體長度可控外,使得很多定位安全措施無法投用,存在安全隱患。
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