連云港江潤牌銅鋁復合母線槽免費咨詢「多圖」

密集型母線槽適用于交流三相四線、三相五線制，頻率50~60Hz，額定電壓至690V,額定工作電流250~5000A的供配電系統，作為工礦、企事業和高層建筑中供配電設備的輔助設備，特別適用于車間、老企業的改造。

專業母線槽廠家，的服務盡在華翔機電，我們可以可根據用戶的需要配套可控硅調壓器及自動控制等成套裝置，提供的高低壓母線槽、鋁合金母線槽的優越性是是其它任何母線槽產品的。

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結構特點：

1）雙層外殼結構，強度大

耐火母線槽采用的的“三明治”相線緊密疊壓結構設計，雙層外殼，外形緊湊，體積小，剛性好、強度大，承載力強，具有阻抗低、電壓降低、動熱穩定性好的優點。

2）采用性能優良的絕緣耐火材料

母線槽導體銅排所纏繞的云母符合《電器絕緣云母制品》標準。該云母帶在常態下具有良好的柔軟性和較高的耐熱性及良好的介電性能、機械性能；當溫度達到600℃時，云母帶仍然具有很高的絕緣性不能。

根據不同的耐火極限要求，母線槽隔熱層可采取不同的措施：對于需要作長時間通電的母線，其隔熱層一般直接利用空氣隔熱，以免影響運行過程中熱量的散發；對于平時不通電、僅作應急電源使用時，對耐熱極限要求就會很高，隔熱層需采用硅棉填充（的硅酸鋁耐火纖維氈），使用溫度可達1250℃。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

母線槽的外殼噴涂耐火涂料，當發生火災的 3~5分鐘時間內，涂料開始發泡、膨脹，形成隔熱層，導熱系數迅速增大，可以有效降低熱量的傳遞。

內部隔相塊及接頭隔塊均采用耐高溫陶瓷材料制成，耐溫效果顯著，且陶瓷穩定性好，不存在一般絕緣材料的老化問題，因此可以有效的延長母線的使用壽命。

3）保安全，無毒無害

在火災情況下，耐火母線槽不會產生任何有毒有害氣體，也不會二次燃燒，安全環保，無毒無害。

采用插接母線槽的好處：

1、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。也可采用絕緣材料“塑料王”—聚四氟乙烯定向薄膜(SFM—3)，該材料耐溫等級很高（-180℃～ 250℃），單層耐壓6000V，絕緣等級“C”級，絕緣老化壽命50年以上，為現行實用絕緣材料中性能產品。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

2、母線槽能防止過載： 普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。我公司生產的母線槽被廣泛用于電力、化工、冶金、工礦企業和機場、車站、大型商場、醫院、體育館、展覽館、博物館和高層房產建筑等輸配電系統、大電流場所。母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

3、母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，多允許敷設2層，其原因日考慮散熱。無金屬外殼，抗各種化學品腐蝕，在有迷流的環境中工作，不會發生外殼電腐蝕的現象。    母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

5、母線槽維護方便：母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固，若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。

6、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。    

預制分支電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。

復合絕緣管型母線

又名：銅管母線 絕緣管母線 管母線 全屏蔽絕緣銅管母線 管型母線 全絕緣管型母線 絕緣銅管母線 等等

   隨著我國經濟的高速發展，整個社會對電力的需求日益增大。母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。目前35kV、110kV和220KV變電所低壓側均采用6~35kV電壓等級，隨著主變容量的加大，變壓器低壓側進線側的額定電流也在不斷加大。 常規矩形母線在技術上和結構上越來越難滿足母線發熱和短路電動力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應系數的增大，造成載流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變容量為180MVA及以上時，主變10kV出線側不僅有母線橋本身的電動力問題、發熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構架以及母線橋附近混凝上柱、基礎內的鋼筋在電磁場中感應渦流引起的發熱問題。傳統的矩形母線、電纜母線或封閉母線，以往母線形式多采用多片矩形導體組裝的方式，已不能很好的適應大電流（3000A以上）的工作回路，同時由此引起附加損耗大、電流分布不均、集膚效應系數增大造成載流能力下降和接點發熱等現象也越來越明顯。為保證變電站的安全可靠運行，因此，選用新型母線材料提升主變出口母線可靠性是必要的。