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東風御風外部功能設施齊全，側窗采用隱私玻璃，大程度保證車內的隱私性，這正是御風房車受消費者歡迎的原因，從“面相”就做到了“親和”。再者，御風房車外觀保持一貫輕客風格，規矩的造型設計更為經典，正是沖著這一點兒，本人選擇了東風御風房車，而B型中軸相對來說價格便宜，在預算之中。最后就是車內的衛生間了，衛生間采用獨立式設計，顯得非常細長，內部配有坐便器、洗手池、淋浴花灑、毛巾架、換氣扇、化妝鏡等設施，滿足日常使用需求。

同時B型房車存在一大問題，內飾空間不太理想，處處都存在局限，想要滿足心中的房車夢，非要進行內飾重新布局不能為也！只有嘗試過這樣改裝之后，你才不用為東風御風B型短軸中頂房車的狹小內飾感到煩惱！還是由于成本的限制顯得有那么的廉價，左手邊，這邊還有一塊屏幕，屏幕可以調節各種功能。六座是東風御風的極限，和普通的商務車比起來，差別真的不是很大！如何在這僅有的六個座位上面做文章，才是改裝的目的。

東風御風B型房車，這臺房車，它指導價定位，只能算是中低端的定位。但是，它的性價比真的超高，擁有它就可以去擁抱大自然。這臺東風御風B型房車，它的底盤采用的是御風A100底盤，整個外觀的造型，與它御風A100底盤，原來的外觀造型，并沒有太大的變化。而且在座椅下邊，還有小的抽拉柜，這里邊也能儲存一些隨行的物品，非常方便。只在它車頂部分，多了多美達房車專用空調的室外機，以及在車側，這邊配備了房車專用的戶外遮陽棚。

這臺東風B型房車，它的車的屬性方面，首先它的車身尺寸，是5760x2036x2850毫米，屬于上藍牌C照，就能駕駛的范疇內。它的發動機部分，來撩開它的前機蓋看一眼，打開之后，看到里邊隱藏著一顆，日產的3.0T柴油發動機，大功率105千瓦，大扭矩330牛米。與它搭檔的是，一臺韓國現代提供的，6AMT變速箱，整套動力系統，拖動一臺三噸多重的B型房車，仍然是游刃有余。駕駛室布置了3張座椅，黑白撞色設計，和駕駛臺構成了和諧的一體。而且，日產發動機在機械素質，和節油方面一直有著不錯的表現，所以整套動力系統還是比較可靠的。

房車是品，是有錢人的玩具。其實房車就是一個戶外大裝備，也有親民的價格。尋一處營地泊車，三五桌椅，天地間都是后花園；不過駕駛室座椅可以全部向后旋轉，這樣也就出現了一個五人位的會客就餐區。在一片安靜的戶外，平心靜氣，呼吸吐納，一張一弛，身心都得到放松；細碎的蟲鳴，清甜的微風，心境不同，看到的，是和平日不一樣的世界。現在隨著人們對自由的渴求，安排更加靈活的徒步穿越、自駕游逐步取代枯燥固定的跟團游，讓人們可以有和美風景更多的獨處時間，從而充分領略大自然的美麗，感受旅行的意義：在路上！現在隨著人們對自由的渴求，安排更加靈活的徒步穿越、自駕游逐步取代枯燥固定的跟團游，讓人們可以有和美風景更多的獨處時間，從而充分領略大自然的美麗，感受旅行的意義：在路上！不過隨著自駕游、徒步等活動的興起。

從廠家得知，此車采用了金字塔力學穩定設計，并配備ABS EBD雙安全氣囊、外接電源、胎壓監測、倒車影像/雷達等配置，車身右側也配備了遮陽棚，尺寸相對可觀。后備箱采用了對開門的設計，后部為儲物空間和水箱排污檢查口，這臺車的后備箱的使用率不是很高，后期希望廠家改進。動力方面，此車搭載了日產代號為ZD的3.0T渦輪增壓發動機，大功率105KW，大扭矩為330Nm。傳動系統匹配的是由韓國現代提供的威亞6速AMT變速箱。有著強勁的動力和良好的燃油經濟性，可靠性也不錯。車輛的水電系統包括3000W充電逆變一體機，220V外接電源插座 15米電纜線，90L清水箱和60L污水箱。駕駛艙方便就沒什么好說的了，多功能方向盤很常見，一個安卓系統的大屏，支持360度環影，倒車影像。座椅采用了菱形打孔真皮包裹，主駕駛帶手托，駕乘舒適感還的是可以的。整車采用了5座布局，后艙有三個座位，空間布局相對合理，廚房區域也放置在中尾部，尾部上下床設計，上面住女性或者兒童沒有問題，吊床式設計可以有效節省空間。