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              發(fā)布時間:2021-09-08 19:16  







              起重設備作業(yè)要求:

              1、 吊裝時吊機應有專人指揮,指揮人員應位于吊機司機視力所及地點,應能清楚地看到吊裝的全過程,起重工指揮手勢要準確無誤,哨音要明亮,吊機司機要精力集中,服從指揮,并不得擅自離開工作崗位。

              2、 吊裝過程中因設備出現(xiàn)故障時中斷作業(yè)時,必須采取措施進行處理,不得使構件長時間處理懸空狀態(tài)。

              3、 風力大于6級時禁止吊裝作業(yè)。

              4、 非專業(yè)人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機,起重機停止作業(yè)時,應剎住回轉及行走機構。

              5、 起重設備不允許在斜坡道上工作,不允許起重機兩邊高低差相差太多。

              6、 如場地條件差,土質松軟,履帶吊下雖有走道板鋪墊,但雨后土質會變得更松軟,為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒,現(xiàn)場需有其他機械配合進行再次平整、壓實,避免發(fā)生事故。





              我們常說,質量安全是工程建設永恒的主題,鋼橋也是落實以人為本科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn),反映了一個工程建設的文化內(nèi)涵和管理水平。尤其是大橋建設,受到施工工藝復雜、深水、高空等條件約束,容易引發(fā)質量安全生產(chǎn)事故。

              近年來,一些特大橋梁建設中出現(xiàn)了一些質量安全事故,如近湖南赤石特大橋發(fā)生的索塔火災燒斷9根斜拉索事故,4年前嘉紹特大橋發(fā)生的架橋機斷塌造成的人員傷亡事故等,都應引起我們的高度重視。





              全橋設有許多連接系構件如斜撐、抗風拉桿、支撐架、聯(lián)板等,使橋梁形成穩(wěn)定的空間結構。

              主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構成。分析管桁架結構因溫度變化而產(chǎn)生的內(nèi)力,可將溫差引起的桿件固端反力作為等效荷載反向作用在桿件兩端節(jié)點上,然后按有限元法分析。桁架單元(桁架片)和桁架銷子桁架單元:由上、下弦桿,豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭,另一端為陽頭,在陰、陽頭上都有銷子孔。兩節(jié)桁架拼接時,將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi),對準銷子孔,插上銷子。




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