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發布時間:2021-08-25 03:32  






成都航空貨運聲明價值
(1)在國內運輸,托運人托運貨物,毛重每千克在20元以上的,托運人在托運貨物時,可向承運人或其代理人聲明貨物的價值,該價值稱為供運輸用的占明價值,亦為承運人應負賠償責任的限額。運人或其代理人根據所聲明的價值向托運人收取費用,該費用稱為貨物聲明價值附加費
(2)每張國內貨運單的聲明價值一般不超過50萬元。
(3)已辦理托運手續的貨物要求變更時,聲明價值附加費不退
(4)聲明價值是對一張貨運單的整批貨物而言,不可辦理一張貨運單的部分貨物或兩種單位價值不同貨物的聲明價值。(特殊情況除外,如包機包艙運輸。)
5)運輸用的盧明價值,適用于貨物的毛重,但不包括航空公司的集裝設備等。
6)聲明價值附加費的計算方法:聲明價值附加費=[聲明價值一(實際重量×20元/千克)×5‰
成都航空貨運公司到貨時的注意事項
貨物發出后,收貨人可持領貨憑證在到站的貨運部門查詢,如貨物未到,您可要求有關經辦人員在領貨憑證背面加蓋車站日期戳以證明貨物未到。
貨到后如發現貨物有丟失、短少、破損等情況,您有權要求到站出具證明現狀的記錄,以便依此作為向道路提出索賠的依據。
一旦您在離開貨場后才發現您的貨物有破損、短少等問題,您就失去了向道路提出賠償的權利。
對確屬道路責任的事故,鐵路目前實行“先賠付,后劃責”的規定,即首先向賠償要求人賠付,而后再進行道路內部責任的劃分。
航空貨運有哪些優點和特點
隨著航空貨運業務的發展,航空貨運業應運而生。采用航空貨運形式進出口貨物,需要辦理一定的手續,如出口貨物在始發地交航空公司承運前的訂艙、儲存、制單、報關、交運等;進口貨物在目的地機場的航空公司或機場接貨、監管儲存、制單、報關、送貨及轉運等。航空公司一般不負責上述業務,由此,收、發貨人必須通過航空貨運代理公司辦理航空貨運業務,或自行向航空公司辦理航空貨運業務。
航空公司主要業務為飛行保障,它們受人力、物力等諸因素影響,難以直接面對眾多的客戶,處理航運前和航運后繁雜的服務項目,這就需要航空貨運代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運單、收取運費、進口疏港、報關報驗、送貨、中轉,使航空公司可集中精力,做好其自身業務,進一步開拓航空運輸。
航空貨運公司就是負責企業或個人托運的貨物和航空公司貨運部進行航班腹艙配載等對接。在航班起飛前,上海航空快遞把需要進行托運貨物的信息發至航空公司貨運部,航空公司會根據所在航線航班機型對托運的貨物進行安排艙位從而進行預訂的配載規劃。貨物交接過安檢以后,機場地勤人員會按照貨主所提供貨物信息進行有規劃裝機。故在準備航空貨運之前,盡量準確的把將托運貨物數據給到我方,以方便進行航班艙位的安排。航空貨運價格與航班早晚、貨物種類、重量等級不同都會有所差距。