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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 10:36  







地面上除了表面幾十公分的軟土外,更深處都是硬土或者石塊,這就需要有很大的力氣才能將樁柱插入到地基中。
打樁機(jī)就是這樣一種利用強(qiáng)大的力量,將樁柱插入地基中的大型機(jī)械,也是現(xiàn)代工程建設(shè)行業(yè)的基礎(chǔ),這個(gè)過(guò)程就好像用錘子砸釘子一樣,所以我們也就能聽(tīng)到很大的噪音。
打樁機(jī)主要由樁錘,樁架,動(dòng)力系統(tǒng),以及附屬設(shè)備組成。
打樁機(jī)在道路施工,碼頭修建,近海工程以及樓房地基修建等基礎(chǔ)工程中都會(huì)廣泛應(yīng)用。
一、打樁機(jī)的安裝、拆卸應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的程序進(jìn)行。
二、軌道式樁架的軌道鋪設(shè)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
三、打樁機(jī)的立柱導(dǎo)軌應(yīng)按規(guī)定潤(rùn)滑。
四、作業(yè)前,打樁機(jī)應(yīng)先空載運(yùn)行各機(jī)構(gòu),確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
五、打樁機(jī)不允許側(cè)面吊樁和遠(yuǎn)距離拖樁,正前方吊樁時(shí),對(duì)混凝土預(yù)制樁的水平距離不應(yīng)大于4m,對(duì)鋼樁不應(yīng)大于7m,并應(yīng)防止樁與立柱碰撞。
六、打樁機(jī)吊錘時(shí),錘的點(diǎn)離立柱頂部的距離應(yīng)確保安全。
七、軌道式打樁機(jī)吊樁時(shí)應(yīng)夾緊夾軌器。
八、使用雙向立柱時(shí),應(yīng)待立柱轉(zhuǎn)向到位,并用鎖銷將立柱與基桿鎖住后,方可起吊。
3、柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)
要使鋼絲繩不松散性能好,合適的預(yù)變形輥間距和壓彎量至關(guān)重要。輥間距過(guò)小會(huì)引起壓實(shí)股的內(nèi)層絲外翻,過(guò)大則起不到變形效果;同樣壓彎量的過(guò)大過(guò)小也會(huì)引起相同的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定,預(yù)變形的輥間距取繩捻距的92 %~95 %,而壓彎量為繩徑的1.6~1.65倍。
鋼芯在鋼絲繩使用中起著至關(guān)重要的作用。鋼芯如果配置不合理會(huì)引起鋼芯早期斷裂、鋼芯出現(xiàn)縮徑或伸長(zhǎng)現(xiàn)象,使鋼芯在鋼絲繩中起不到支撐作用,從而影響鋼絲繩的使用壽命。
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