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怎樣減少減速機燒毀事件

要經常檢查電動機軸承是否過熱、缺油，若發現軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環在軸上有無轉動等。出現上述現象，一定要更新軸承。以上就是關于怎樣減少減速機燒毀事件的發生的介紹，用戶要掌握好相關技術再進行使用，另外，平時也要定期維護保養檢查，來減少故障的出現。

減速機使用過程中易出現的并且很難解決的問題

減速機使用過程中易出現的并且很難解決的問題就是設備密封滲漏，這關乎到設備能不能正常的運轉，一旦密封滲漏的程度增大，設備的受損程度就會增加，因此出現該現象要及時處理，減速機的齒輪嚙合產生的摩擦振動是導致減速箱滲漏的重要原因之一，齒輪箱在運行過程中，由于傳動部件在設計、安裝、調試、運行等過程中都有可能產生精度偏差和不合理應力，尤其是齒輪間嚙合產生的摩擦和振動很容易造成齒輪軸的軸承位及軸承室的磨損，從而導致齒輪箱動密封和靜密封的滲漏現象。

滾柱軸承是減速機構造中普遍選用的規范支撐板構件

滾柱軸承是減速機構造中普遍選用的規范支撐板構件。滾柱軸承工作上根據翻轉體支撐板旋轉零部件，使旋轉零部件中間的起動摩阻矩和健身運動摩阻矩均較小。滾柱軸承選用規模性系統化精益生產方式，成本費很低。滾柱軸承的規范化水平高，滾柱軸承的尺寸、尺寸公差、原材料、特性和使用說明常有相對的規范。對減速機進行維護，要做到每一臺減速機都有責任人定期檢查。