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油漆附著力差怎么解決？

附著力處理劑是被涂裝行業工程師們普遍使用解決附著力問題的方案，在塑料及金屬的表面噴漆工藝中都發揮著重要作用。通過了解得知，附著力處理劑底涂與基材與油漆之間，有些是通過分子間作用力，有些是通過漆膜的效果達到橋接作用使得油漆與底材相互牢固結合，不管是什么方式，根據不同的材質而定，目的都是解決油漆附著力差不良現象。

油漆附著力的影響因素眾多，工藝和油漆的問題通常通過調整和改變都可以得到有效的解決，如果是底材分子結構或者物理性能等原因導致，則需要借助附著力處理劑來改善其表面接觸層面的附著層面，使得油漆與能夠與底材通過附著力處理劑作為介質因素的影響得到有效解決。

1.所用材料的適用性

汽車配件及內飾件所使用的材質中，尼龍、PP兩種材質的使用量都較大，尼龍噴漆主要集中在汽車門把手等，而PP塑膠材質噴漆是汽車保險杠，膠粘工藝則通過底涂作用大量應用于汽車內飾件，例如手套箱、中央扶手箱、汽車門板、儲物盒等。附著力處理劑的應用主要是解決這些配件的表面噴漆掉漆問題以及膠粘脫膠等問題，不同的材質有不同的附著力處理劑，例如尼龍附著力處理劑、PP附著力處理劑。

2.附著力處理劑的施工

附著力處理劑的施工適用于流水線作業和其他的施工方式，比如手噴、自動線、涂刷等操作工藝。在噴漆和膠粘兩種工藝中都是覆蓋于底材上，然后再進行噴漆或者涂刷膠水。

尼龍、PP等塑料材質是較為容易出現涂裝附著力問題的，一方面是非極性、低表面能的問題，另外一方面高結晶度以及對于材質的改性以及雜料等都會使得材質的屬性變得復雜，導致附著力性能弱。金屬材質中，例如不銹鋼由于表面光滑，難以上油，在水鍍或者是UV鍍膜等工藝中鍍層上噴漆出現附著力問題的現象也是較為普遍的。

如何解決噴漆工藝中存在的漆膜附著力問題，成為了涂裝行業的大難題，但俗話說：辦法總比困難多。確實，能德研發的附著力處理劑的作用可以很好的提升漆膜和底材之間附著力的特殊的輔助處理劑。采用噴涂方式，涂覆于材質表面然后再噴油漆，對于不同的材質具有對應的方法，通過分子間作用力或者機械結合、化學鍵等方式，提高附著力性能，在涂裝行業也是較為普及和得到認可的增進漆膜附著力的解決方案。