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關于電池液的損耗：

??1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學反應是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應，但沒有充電時強烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應失水也相當強烈。

??3、在激烈的電化學反應中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。簡述叉車工作前要檢查的幾點事項1、輪胎：查看輪胎是否磨損或損壞，壓力是否和輪胎類型是一致。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

　　11、檢查傳動軸螺栓、鋼板繃簧螺栓、輪轂螺栓、車輪螺栓緊固是否可靠、有無損壞開裂等現(xiàn)象。

　　12、檢查轉(zhuǎn)向、制動體系各部件是否靈敏、安全、可靠。

　　13、檢查叉車的前叉裝置起落是否到達作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動車輛。

　　14、將變速桿置于空擋方位，將手制動桿向上拉究竟，然后用焚燒鑰匙接通電源。馬達運用三次，每次不得超越3秒。

　　15、踏下離合器踏板，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙至“S”方位，發(fā)動發(fā)動機，發(fā)動機一旦發(fā)動，當即松開鑰匙。

1.3規(guī)范操作順序

　　A、發(fā)動叉車：

　　1、左手抓住方向盤手柄;

　　2、右手將電源開關手柄往上拉起;

　　3、將叉車鑰匙刺進發(fā)動開關鑰匙孔，悄悄向右旋擰45度后發(fā)動機發(fā)動;

　　4、右手抓住叉車前插控制桿向下按，前插會翹起(后仰);

　　B、發(fā)動機發(fā)動檢查：

　　1、檢查燃油表;

　　2、檢查水溫表;水溫表是指示發(fā)動機作業(yè)溫度的重要的儀表，出水口正常作業(yè)溫度為75-85℃，散熱器開鍋或溫度嚴峻偏低時，闡明冷卻體系有問題，應排除毛病后再運用。

　  16、發(fā)動機的預熱升溫過程中，要調(diào)查各儀表、指示燈作業(yè)狀況。

　　17、在預熱時應小油門緩慢加油各指示燈亮，但隨著油壓、氣壓的升高，警報燈熄滅。

　　18、當氣壓表機油壓力到達目標時水溫到達50C以上，轎車具備了起步條件，起步前應松開手動閥。

　　19、待發(fā)動機作業(yè)平穩(wěn)后，勻速松開離合器踏板。

　　20、發(fā)動后留心檢查機油壓力和冷卻液溫度，留心調(diào)查儀表是否到達規(guī)范。