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鍛件廠在加工鍛件時(shí)發(fā)生的誤差主要由以下幾點(diǎn)因素：

傳動(dòng)鏈誤差：        傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差是指內(nèi)聯(lián)系的傳動(dòng)鏈中首末兩端傳動(dòng)元件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差。傳動(dòng)誤差是由傳動(dòng)鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差，以及使用過程中的磨損所引起的鍛件誤差。

刀具的幾何誤差：        任何刀具在鍛件切削過程中，都不可避免要產(chǎn)生磨損，并由此引起鍛件尺寸和形狀地改變。正確地選用刀具材料和選用新型耐磨的刀具材料，合理地選用刀具幾何參數(shù)和切削用量，正確地采用冷卻液等，均能地減少刀具的尺寸磨損。必要時(shí)還可采用補(bǔ)償裝置對(duì)刀具尺寸磨損進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。

環(huán)形鍛件按入庫(kù)先后分別堆碼,便于執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)的原則，堆垛高度,人工作業(yè)的不超過1.2m,機(jī)械作業(yè)的不超過1.5m,垛寬不超過2.5m，垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為0.5m,出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5~2.0m。垛底墊高,若倉(cāng)庫(kù)為朝陽(yáng)的水泥地面,墊高0.1m即可;若為泥地,須墊高0.2~0.5m.若為露天場(chǎng)地,水泥地面墊高0?3~0?5m,沙泥面墊高0.5~0.7m。

減速器齒輪鍛件故障分析和預(yù)防措施

故障分析

減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障 原因分別如下：

a. 短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷;

b. 齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔;

c. 由于溫度過高引起潤(rùn)滑失效;

d. 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。

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山西眾立法蘭有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鍛鋼法蘭和鍛件的民營(yíng)企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展和技術(shù)改造，年生產(chǎn)能力已達(dá)30000噸，具備生產(chǎn)國(guó)內(nèi)及國(guó)際十幾個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的各種規(guī)格（DN15-DN7000）及各種材質(zhì)的鍛鋼法蘭、凸臺(tái)，壓力等級(jí)達(dá)3000LBS，公司產(chǎn)品具有自營(yíng)出口權(quán)。

眾立法蘭廠家為您介紹：鍛造鍛件后可以利用鍛件自身熱量進(jìn)行熱處理嗎？ 

鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶，約占整個(gè)鍛件生產(chǎn)總能耗的30%～35%。我國(guó)每噸模鍛件的能耗約為1.0t標(biāo)煤，與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在很大差距，例如日本每噸模鍛件的能耗約為0.515t標(biāo)煤。鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，降低能耗不僅可以降低鍛件生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，而且能源問題又是關(guān)系到一個(gè)國(guó)家能否可持續(xù)發(fā)展的重要問題，甚至是關(guān)系到人類生存的全球性重大問題。所以充分利用鍛造余熱進(jìn)行熱處理，在節(jié)能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優(yōu)勢(shì)，既節(jié)約能源、縮短工藝流程，又保護(hù)環(huán)境。