運梁車采購詢問報價 路港起重廠家直銷

公司的快速輪胎式運梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達到 240余萬元，較去年同期銷售額增長 35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個人功不可沒，他就是新型運梁平車的發明者劉慶坤。

新型快速輪胎式運梁車在外觀上做了調整，去掉了前橫梁，增加了護欄使外觀看上去更美觀。傳動系統和制動、液壓轉向系統也做了調整，使其設計更合理；灰塵是電子設備的天敵，多數電器失靈失效是散熱不良所致，但是灰塵會直接影響散熱，最終導致“莫名其妙”的電路故障。可根據客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設計，保證了速度的可調性，工作效率得到極大提升。

成品梁裝運

 1、裝載均勻對稱，使梁片總投影落在車組縱中心線與車鉤連掛中心橫中心線交點上。

 2、在運梁車運行過程中，必須至少兩人（前后各一人）跟著運梁車，隨時掌握運行情況，如有異常應立即通知操作人員停車檢查，待維修人員維修好后再進行作業。

 3、當梁運到吊裝的位置后，把運梁車停穩，松開支撐再進行吊裝作業。

 4、因梯度溫度對橋梁結構影響較大，盡量選擇在每日凌晨5點至太陽升起之前，下午5點至日落之前通行運梁車，避免主梁上下緣溫度不一致使結構在汽車荷載未加載時就已產生了較大的內力。

施工程序及技術操作要點

運梁車運梁

1、 運梁車停車就位后，支撐好運梁車前后支腿，在裝梁過程中。運梁車應處于怠速狀態。

2、在裝梁過程中，應調整運梁車支承架上四個支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。

3、梁體裝載到運梁車上之后，箱梁中心線應與運梁車中心線重合，允許偏差± 50mm。

4、提梁機落梁就位，提升前后支腿，并插好保險銷。按走行線運送梁片。

5、運梁車行至接近架橋機應一度停車，在得到指令后才能喂梁。

6、運梁車通過已架箱梁或現澆梁時，運梁車的輪組應保持在警戒線以內運行。

7、當發現不正常噪音時，應及時停車檢查。運梁車不得超載、帶病運行。

運梁車操作時易出的事故

⑴T梁翼板（運梁車行走的道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致運梁車通過時翼板斷裂產生翻車事故。

⑵運梁車行走道路的相鄰兩片預制梁鋼筋沒有焊接好，使運梁車行走時受偏心力產生轉矩導致預制梁失穩（翻轉），發生運梁車上預制梁傾覆事故。

⑶道路不平導致輪胎式運梁車失穩。

⑷ 道路不堅實使輪胎陷進去，導致運梁車失穩。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致輪胎式運梁車失穩。