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              發布時間:2020-07-14 23:03  







                 高空車

                DG54登高平臺消防車底盤采用原裝德國奔馳,采用電控模塊控制、液壓助力換擋,操作平穩可靠,伸縮臂 曲臂的組合臂,具有5節伸縮臂和1節曲臂,實現了伸縮臂的同步伸縮,保證了運動的平穩性,跨越障礙物能力強,采用了先進的電液比例控制技術,操作時具有動作平穩,微動性好。極限位置可自動減速、停止功能,避免了執行機構的運動沖擊。其控制元件均從歐洲進口,其控制操作既可在轉臺上又可在工作平臺中進行。同時借用路燈高空作業車對較高、不易攀爬、修剪困難的行道樹,由高空作業車送到半空對大樹進行“修剪”,這不僅保證了養護工人的人生安全也提高的工作效率,整個集中修剪活動已全部結束。



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              隨著當前我國建筑工程行業的迅速發展,各種高層建筑物不斷涌現。高空作業平臺在當前被廣泛的應用在低矮建筑物施工之中,由于在施工的過程中其施工要求合理,并且對平臺的分類嚴格,能夠用于長期工程施工之中。其在施工的過程中,機動靈活,能夠適應于各種工程項目之中,在施工中不受地域和地面的影響和限制,同時對環境約束要求較低,這種方式和方法有著其他設備所不能比擬的優點。高空車安全駕駛規則1、必須系上安全帶,安全帽,操作或施工人數不要超出設計承受負荷,高空駕駛注意下面底盤行走周圍有無障礙物,高空旋轉,伸縮,伸臂,要靈活穩重操作,操作過程中不要碰到任何障礙物,手臂或頭部盡量不要伸出工作欄。





              跟著我國GDP提高,開展空間將更大。未來的商場環境下,各項優勢將一起促進高空作業平臺商場的開展。按保有量與人口數量比照測算,我國高空作業平臺保有量將到達200萬臺,還有100倍的開展空間。但我國人口基數過大,以人口數量計算高空作業平臺保有量數據虛高,200萬臺保有量可行性較低,因而不挑選此數據。雖然高空作業平臺具有許多優勢,未來開展空間寬廣,但在國內,高空作業平臺商場保有量僅有約2-3萬臺。產品廣泛應用于各個行業,如工礦企業、生產流水線、鐵路、機場、車站碼頭、貨物裝卸升舉、廠房工地、倉儲物流、高空設備安裝等場合。




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