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發布時間:2021-01-07 14:00  





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傳感器技術在汽車上的應用現狀及發展趨勢
傳感器應用技術在汽車上的應用現狀
現在汽車發展的一個重要技術特征,就是構成汽車的零件越來越多的運用電子控制系統。但是只要是運用電子控制系統的東西,傳感器的存在是必不可少的,如汽車的GPS導航、自動變速器、發動機等等。汽車運用傳感器,能夠對汽車系統的壓力、進氣量、加速度、位置、振動、轉速、溫度等各種有用的信息進行準確、實時的控制和測量,可以很大程度的將汽車的舒適度提高,在汽車的安全行駛中起到了關鍵的作用?,F在就用壓力、進氣量、轉速、溫度這四種傳感器來說明傳感器應用技術在汽車上的應用現狀。

壓力傳感器
汽車在行駛過程中,很多的部件在工作是都要受到壓力的作用。壓力傳感器的主要作用就是檢測油壓、汽缸內壓、渦輪發動機升壓比、大氣壓、氣缸負壓等等,檢測這些的主要目的是保證汽車的安全、正常的行駛。壓力傳感器能夠將液體或氣體的壓力轉變為電信號,在傳遞到ECU,用于便捷的進行控制與監測。
在汽車進行電子控制系統中,壓力傳感器有兩種形式——壓阻式——電阻應變計式壓力傳感器與半導體壓阻效果式壓力傳感器。在壓力較高的時候,一般情況下運用的是電阻應變計式壓力傳感器,相對的,在壓力較低的時候,一般情況下運用的是半導體壓阻效果式壓力傳感器。除了這兩種,汽車在用到壓力傳感器的時候還有SAW(表面彈性波式)、LVDT(差動變壓器式)、電容式。SAW壓力傳感器的特點就是數字輸出、分辨率高、靈敏度高、可靠性高、功耗低、質量輕、體積小,它能夠在高溫的條件下穩定工作,能夠檢測汽車的吸氣閥的壓力,是一種理想的壓力傳感器。LVDT壓力傳感器的特點是容易數字輸出、大輸出、抗干擾性差。電容式他力傳感器的特點是環境適應性好、動態響應特性好、輸入能量高,它能夠檢測氣壓、液壓、負壓,測量的范圍是20-100kPa。
亮鍵電子汽車座椅壓力傳感器
座椅傳感器的目的就是探測以正確坐姿坐在前排乘客座椅上的乘客,實現座椅使用狀態監測功能。隨著國家法規的不斷完善,對汽車安全性能的要求在不斷提高,座椅傳感器越來越多地應用在中、車型上。而針對不同車型的座椅結構、發泡類型、面套類型,座椅傳感器需要進行專門設計,才能保證與座椅的安裝配合,使傳感器發揮其性能。
為了乘客的安全,汽車座椅一般都設置有壓力傳感器,用于敏感座位上是否有乘客。當有乘客坐在座位上時,壓力傳感器敏感壓力,輸出通斷信號給報警器,從而提醒乘客系上安全帶。但是,傳統的汽車座椅壓力傳感器的傳感單元豎向排列結構,會因座椅發泡過軟及乘客坐姿變化而導致傳感器采集不到信號的情況,從而影響傳感器的靈敏度和可靠性。
