蕪湖收購二手叉車推薦「萬開機械」

從目前我國范圍來看內燃叉車市場占有率遠遠大于電動叉車，隨著國家對環保的日益重視和各地車輛環保政策的實施，很多原來使用內燃叉車或者購買叉車的用戶都開始考慮采購電動叉車，如何正確使用電動叉車鉛酸蓄電池：

1.避免過充電，當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，并產生失水和蓄電池變形，縮短蓄電池的使用壽命。

2.防止過度放電， 電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能，當電量表顯示只有一格電時，應該關閉電源，盡可能快地對蓄電池進行充電，以免其過度放電。蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱甚至出現發熱變形，此時會結晶成較大顆粒，即形成不可逆的硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力將變差，甚至無法修復。

電動叉車的特點

電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。對電動叉車選配及日常檢查項目如下：貨叉選配：配對的兩貨叉叉厚、叉長應相同。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應一致，貨叉裝上叉架后，兩貨叉上平面應保持在同一平面內，不應有高低錯位現象。貨叉日常檢查：貨叉表面不得有裂紋、各部焊縫不得有脫焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%;左、右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的3%;貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與屬具架的配合間隙不應過大，且移動平順。

叉車租賃的模式

叉車租賃，是一種現代社會才有的交易合作模式，它不同以往的購買交易，其是基于一定時間內的物品使用權利購買，而非物品的全權購買。相比于傳統購買模式，叉車租賃交易是一種時代跳躍式的演變，它促進了更多行業間的相互性發展，也更注重彼此協調合作，符合現代拉力經濟原理。

在叉車租賃期間，承租方需向出租方支付一定量的金額，為了承租方資金流轉周全，采用了分期支付的方式。成功簽訂之后，出租方需向承租方提供轉移叉車租賃等設備的使用及管理，其中包括質量維修、保險、安全和納稅等。

電動叉車租賃業務

當下，越來越多的企業和個人認識到租賃給生活和生產所帶來的便利，叉車租賃也逐漸成為叉車使用的主流，在歐美國家，叉車租賃業務高達70%，但在中國，叉車租賃業務仍處在起步階段，目前電動叉車租賃業務在中國主要面臨著兩大難題：

一是電池的集中充電問題，由于傳統叉車所使用的鉛酸電池在充電時會產生酸霧，這樣在建充電站時就會受到很多制約，如不能在醫院、機構等公共場所，同時充電站的建設需要消防部門的嚴格審批，所以不少企業不得不將電池運到別的地方充電，然后再運回來使用，給管理和使用帶來極大的不便。

第二個難題是叉車的電池維護問題，鉛酸電池在日常使用的時候需要添加電解液，電池維護的好壞直接影響到電池的使用壽命和效率，所以鉛酸電池的日常維護是租賃企業為費神的事情，如何細心的維護電池，延長電池的使用壽命是租賃企業的大事，而承租方在日常的使用過程中很少會考慮電池的維護問題。