樂山專業預制梁架設服務介紹

橋梁建設安裝

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，公司主營：全國范圍內的橋梁建設安裝運輸與拆除等工程。附帶架橋機租賃、龍

門吊租賃、吊車租賃！

公司以質量至上為出發點,【重質量】、【重服務】、【守承諾】、【實事求是】的經營理念，一直與客戶保持著良好的合作關系。 秉承“同心同德成駿業，互利互惠謀發展”的服務宗旨，竭誠為新老用戶提供更加專業，到位的吊裝服務。歡迎來電咨詢我們！

橋梁安裝

高鐵橋梁的春天——中國大跨度高鐵橋梁建設關鍵技術

中國幅員廣闊，地理和氣候具有多樣性，西部有干燥高原、巍巍高山，深大峽谷、湍急河流；東南部瀕臨大海，河流寬闊，北部高寒。各地經濟發展和交通運輸條件也有很大的地域差別。

近年來，中國高速鐵路發展迅速，目前，高鐵通車里程已超過兩萬公里。橋梁是高速鐵路的重要組成部分，對于高速列車運行的平穩性、安全性和旅客舒適性具有重要影響。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁施工

橋梁建設之斜主桁結構

近年建設的公鐵兩用橋，通常公路均為多車道高等級公路，上層公路面寬度大，下層鐵路面寬度小，針對這種情況，將鋼桁梁設計成倒梯形結構，可以顯著節省鋼材用量。2）起重鋼絲繩的強度應足夠，且接頭應按捻插式制作，捻插長度不小于1。京廣高鐵與鄭州-新鄉高速公路合建在鄭州黃河公鐵兩用橋上跨越黃河，武漢至黃岡城際鐵路和一條高速公路合建于黃岡長江大橋跨越長江即是這種情形，這兩座大橋均采用斜主桁鋼桁梁的斜拉橋結構。