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通過微調中心距降低同步齒形帶傳動噪聲

通過微調中心距降低同步齒形帶傳動噪聲

要 根據同步齒形帶傳動原理和噪聲產生機理，并應用改善鏈傳動動力特性的有關理論，提出j一種降低同步帶傳動噪聲的措施，即通過微調中心距使兩帶輪同相位轉動。

關鍵詞: 同步齒形帶；同相位傳動；滾子鏈；變節位置

同步齒形帶傳動同時具備帶傳動和鏈傳動的優點，得到了日益廣泛的應用。但由于它多用于一些安靜的場所，因此其傳動噪聲就成了突出的問題。除了從帶的材質考慮外，一般認為可以通過降低帶速、提高帶和帶輪的制造精度、采用較大的中心距等措施降低其傳動噪聲。但上述幾種措施均受到一定條件的限制。由于同步齒形帶傳動是圓運動和弦運動相互交替進行的嚙合傳動，即一部分相當于內嚙合的齒輪傳動，另一部分相當于鏈傳動(如圖1所示)。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。因此本文利用改善滾子鏈傳動動力特性的措施來探討降低同步齒形帶傳動的噪聲。

1同步齒形帶傳動產生噪聲機理

同步齒形帶傳動的噪聲源有以下幾種：

(1)嚙合沖擊聲，帶齒與輪齒嚙合時產生，并隨嚙合頻率周期性波動；

(2)同步帶橫向振動產生噪聲

(3)摩擦噪聲；

(4)帶輪振動產生的噪聲。

同步帶的主要特點

同步帶的主要特點；

1、同步帶工作時無滑動，準確傳動，傳動比恒定；

2、平穩傳動，有減振、緩沖能力，低噪聲；

3、具有高傳動效率，可達0.98，明顯的節能效果；

4、維護方便，傳動帶保養也方便，不需要潤滑，而且維護費用低；

那你是什么型號呀? 你可以看齒形的,齒是圓弧狀的一般都是S5M,S8M,S14M相應的帶子越大的型號就越大了

同步帶張力調節

同步帶張力調節

1、調緊傳動裝置的中心距，直至張力測量儀器測出皮帶張力適當為止。用手轉數圈主動輪，重測張力。

2、擰緊馬達的裝配螺栓，糾正扭矩。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致皮帶性能不良，故務必要確保所有傳動裝置部件均已擰緊。

3、起動裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音。關掉機器，三角帶檢查軸承及馬達的狀況：若是摸上去覺得太熱，可能是皮帶太緊，或是軸承不對稱，或潤滑不正確。