上海礦用扒渣機承諾守信

扒渣機在過程中要注意安全。

　　扒渣機操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣

臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬 起，左右方向控制機架左 右擺動。右手柄前后

方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快;兩個手柄其余

方向推動控 制的是換向閥，只可換向不 可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。

機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作

用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊 后 讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操

作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開

關，撞倒它后會輸出 信號 控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。

扒渣機正確駕駛

　　防止車速過快，車胎受沖擊加重，致使胎溫上升、氣壓。切不可放氣或向輪胎潑水，否則，會

造成胎面、胎側膠層各部分收縮不均，產生脫層和裂紋，從而縮短輪胎使用壽命。

　　選擇行駛路面

　　遇有路道不平或有硬物沖擊時，易產生胎損或爆胎事故。盡量選擇較為平坦的道路行駛，遇有凹凸

路面時應提前減速慢行，避免高速沖擊輪胎。注意勤挖嵌入胎面花紋的小石子。

　　注意停放

　　夏季溫度高，紫外線易導致輪胎老化，機動車應盡量停放在蔭涼處，避免在陽光下暴曬。停車時，

應盡量選擇較平坦的路面停放，并且方向回正，不讓輪胎受壓。切不可停在高低相差太大的斜路面上，

也不要停在尖石、磚渣、玻璃等銳物或油污、化學等路面上，防止輪胎被扎破和被腐蝕。

　　車況完好

　　保持車況完好，尤其是底盤機件技術狀況良好，是防止輪胎早期損壞的有效措施。當底盤機件裝配

不當或出現故障時，輪胎不能平順滾動，產生滑移、拖曳或擺振，使輪胎受到損傷。另外，漏油故障使

油滴落到輪胎上，浸蝕橡膠也會造成輪胎早期損壞。

       扒渣機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配

閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠，

就會導致液壓泵始終處于低流量狀態，閥桿也不能完全換向，這樣就會流量不足，動作緩慢，壓力不夠

，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。

扒渣機輪胎的合理使用：

(1)限制無軌自行設備的運行速度和載荷量。速度過高，胎面晰損加快，弓f起輪胎發熱，增加了輪胎對

碰撞、沖擊等的敏感性。國外很多礦山在購進新鏟運機時，就將其高速檔封死，通常只用、二檔速

度。作為井下設備，尤其是鏟運機，發生裝載不均勻和在坡道上行駛是經常的，因而輪胎的使用壽命就

相對地短了很多，有時這是無法避免的，只能憑司機的經驗和技術。對各種設備進行正確操作，使裝載

盡可能地平衡，才能減輕這種破壞。嚴禁非人員操作生產設備。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類接觸，因而對于漏油設備要及時維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確，應采用同一規格，而且是同一廠家生產的輪胎，兩只輪胎直徑的公差一般

不允許超過1/2-314英寸，周長的公差不得超過1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專門工具，嚴禁用大錘敲擊或者重摔，以防輪輛變形，損壞輪胎。注意清潔干燥，保

持零件完好，壓環、壓條的安裝要平整、牢固，注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養或更換一臺重型設備的輪胎，需要時刻提高魯惕。輪胎的、爆裂等都可能發生。搞得

不好，甚至會造成人身事故。使用能從遠處給輪胎充氣的打氣機。在充氣前應檢查鎖緊裝置有否松脫，

壓環、壓條是否裝配完好等情況，在確認沒有問題后，開始充氣，充氣時，人盡可能地遠離扒渣機輪胎

。