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為大家介紹一下軸承的測量方法及解決方案：

圓柱滾子和滾針軸承徑向游隙的測量(下)

軸承的徑向游隙測值和游隙測值，按下述方法確定：

1）用塞尺片沿滾子和滾道圓周間測量時，轉動套圈和滾子保持架組件一周，在連續三個滾子能通過，而在其余滾子上均不能通過時的塞尺片厚度為徑向游隙測值；

在連續三個滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時的塞尺片厚度為徑向游隙測值。

取和徑向游隙測值的算術平均值作為軸承的徑向游隙值。

2）對于雙列圓柱滾子軸承，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術平均值作為軸承徑向游隙值。

3）塞尺厚度的允許偏差和技術要求應符合GB gO60品的規定，使用中的塞尺應符合JJG62中1級塞尺的規定。

4）使用塞尺測量法所測得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內的誤差。

單列軸承單列圓柱滾子軸承N、NU型N型軸承的外圈無擋邊，內圈的兩側有擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側有擋邊，內圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。因此,該類結構適用于作為游動端軸承使用。NJ、NF型NJ型軸承的外圈兩側有擋邊，內圈單側有擋邊。可以承受一定量的單向軸向負荷。NF型的外圈單側有擋邊，內圈兩側有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負荷。因此，該類結構適用于作為單方向的軸向定位軸承用。NUP、NFP型NUP型的軸承是外圈兩側有擋邊，內圈一側帶（固定）單擋邊，而另一側為可分離的平擋圈。可以承受一定量的雙向軸向負荷。NFP型的軸承外圈一側帶（固定）單擋邊，而另一側為可分離的平擋圈，內圈兩側有擋邊。也可以承受一定量的雙向軸向負荷。該類結構軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。NH（NJ HJ）型NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合后的結構。由于NUP型軸承的內圈較短，加上平擋圈不是固定的，使用不方便，而NH型軸承可以利用NJ型軸承整個內圈的寬度，與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。NH型軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,適合于作為固定端軸承使用。130和139系列的大型自動調心球軸承原來專為造紙機設備設計，可用于任何對低摩擦的需求超過重負荷需求的應用工況。

上海SKF軸承  瑞典SKF軸承  自動調心球軸承  設計  自動調心球軸承是由SKF發明，帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道。因此軸承可自動調心，且能承受軸與軸承座之間的角度誤差。特別適用于容易出現軸撓曲和不對中的工況。此外，自動調心球軸承的摩擦是所有滾動軸承中低的，使其即使在高轉速下仍只有較小的溫升。雖然現在很多潤滑脂都有添加劑，但只是降低了氧化的速度，所以，潤滑脂的顏色會一直發生變化。

SKF的自動調心球軸承有以下幾種設計

開式設計

密封設計

具加長內圈軸承